6月30日，新港船舶重工為中遠(yuǎn)海運散貨運輸有限公司建造的21萬載重噸散貨船“惠繡?！苯桓洞瑬|，順利實現(xiàn)“雙過半”。
國家電投集團(tuán)鋁電投資有限公司總法律顧問程溪，中遠(yuǎn)海運散貨運輸有限公司副總經(jīng)理陳延，中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理明東，中遠(yuǎn)海運（天津）有限公司紀(jì)委書記薛曉蓓，北京中遠(yuǎn)海運船舶貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳靜，中國船級社天津分社副總經(jīng)理房濤，新港船舶重工黨委書記、董事長王孝海等嘉賓出席交船儀式。
中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司航運租賃事業(yè)部總經(jīng)理李兵，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海（北京）項目部副總經(jīng)理孫勇，新港船舶重工黨委副書記、總經(jīng)理林吉明共同簽署了交接船文件，程溪女士為新船命名、砍纜。
“惠繡?！碧柺菍ｉT為中鋁幾內(nèi)亞項目定制的21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿盗写撓盗写涂傞L299.95m，型寬50m，型深25m，設(shè)計航速14.5節(jié)，具有“智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的優(yōu)勢特點，是技術(shù)領(lǐng)先的新一代大型散貨船。在船東監(jiān)造組、中國船級社天津分社監(jiān)造組與船廠的共同努力下，向船東交付了一艘高質(zhì)量船舶。
該船試航前完整性達(dá)到極高標(biāo)準(zhǔn)，于6月18日出海試航，6月22日返廠，僅用時80多個小時就圓滿完成了所有試驗項目，得到了船東、船級社的一致好評。為保證交船節(jié)點順利實現(xiàn)，項目組提前策劃各區(qū)域收尾項目，各部門全力配合。僅用時7天，800余項掃尾意見全部關(guān)閉，創(chuàng)造了新港船舶重工試航至交船最短用時記錄。
6月26日，“惠繡?！碧柎L、輪機(jī)長、大副、大管輪給新港船舶重工發(fā)來感謝信，感謝在接船期間造船總裝部干部、職工不畏困難，幫助船方解決棘手問題，同時感謝新港船舶重工建造了一艘安全性能可靠、外觀優(yōu)美的船舶。
2021年，新港船舶重工計劃交工船舶7艘/142.5萬載重噸。在公司各部門及全體職工的努力下，隨著“惠繡?！碧柦桓洞瑬|，上半年交付4艘/75.04萬載重噸，交船率57%；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入占全年營業(yè)收入的55%；完成工業(yè)產(chǎn)值占全年工業(yè)產(chǎn)值的73%，順利實現(xiàn)“時間過半完成任務(wù)過半”。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
