中集來福士建造的全球最大雙燃料冰級滾裝船RORO 1#順利下水

7月9日），由中集來福士為瑞典航運(yùn)巨頭WalleniusSOL公司建造的5800米車道雙燃料冰級系列滾裝船的第一艘RORO1#項(xiàng)目在煙臺基地順利下水漂浮。

RORO系列滾裝船船長241.7米，寬35.20米，車道5800米，航速20節(jié)，滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，為滿足清潔環(huán)保的要求，還裝備有兩個(gè)685立方C型LNG儲(chǔ)罐，配置更高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足更嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目將作為歐洲航道的新生力量加入WALLENIUS SOL公司提高船隊(duì)的運(yùn)營能力，也將進(jìn)一步鞏固中集來福士在高端滾裝船國際主流市場的發(fā)展基礎(chǔ)。

自2020年6月14日鋪設(shè)龍骨開始，全部132個(gè)分段僅用9個(gè)月完成了合攏吊裝，全船41萬米電纜用5個(gè)月完成拉放工作，24000余根管路及輪機(jī)、舾裝設(shè)備基本安裝到位，系統(tǒng)調(diào)試工作已經(jīng)有序展開。建造過程中，中集來福士與船東、船檢、分包商通力合作，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)要求，積極攻關(guān)疑難課題及工藝改善，做好疫情防控措施，全力拼搶項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。RORO項(xiàng)目成功下水后，將在煙臺基地碼頭進(jìn)行一系列功能試驗(yàn)，包括傾斜試驗(yàn)、LNG加注及試航等。