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2021年達索系統(tǒng)船舶及海工裝備研制技術研討會在鎮(zhèn)江召開

   2021-07-19 船海裝備網(wǎng)7280
核心提示:2021年7月16日,第二屆達索系統(tǒng)船舶及海工裝備研制技術研討會在江蘇省鎮(zhèn)江市舉行。此次會議由達索析統(tǒng)(上海)信息技術有限公司

2021年7月16日,第二屆達索系統(tǒng)船舶及海工裝備研制技術研討會在江蘇省鎮(zhèn)江市舉行。此次會議由達索析統(tǒng)(上海)信息技術有限公司主辦,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和江蘇科技大學共同支持。

來自三維設計軟件公司、智能制造研究單位、船舶海工建造企業(yè)和國內(nèi)外船舶檢驗機構等領域的專家,圍繞通過新一代船舶行業(yè)數(shù)字化解決方案提升我國船舶工業(yè)在數(shù)字化轉型方面的能力,加快船廠在數(shù)據(jù)化、信息化、智能化的協(xié)同發(fā)展,推動我國船舶工業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展等方面進行了溝通交流。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會譚乃芬副秘書長、江蘇船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會蔣志勇秘書長、達索系統(tǒng)大中華區(qū)戰(zhàn)略客戶事業(yè)部副總裁程曙光出席會議。會議由達索系統(tǒng)船舶行業(yè)總監(jiān)吳敏主持。


本次研討會的主題符合行業(yè)發(fā)展需要,引起行業(yè)內(nèi)各方面的濃厚興趣。共有來自央企船舶集團公司、骨干船舶海工建造企業(yè)、科研院所、國內(nèi)外船檢機構、船舶配套企業(yè)以及大專院校和行業(yè)協(xié)會等30余家單位的100多位專家參加了研討會。為了讓與會代表和現(xiàn)場專家更進一步溝通和交流,在專題發(fā)言之后,主辦方還為雙方安排了互動交流環(huán)節(jié)。


譚乃芬副秘書長在致辭中指出,在過去的幾年中,達索軟件深耕中國市場,不斷探索與船舶工業(yè)的結合點,努力幫助船廠提高數(shù)字化水平,其與江南造船的合作案例,已經(jīng)成為我國船舶行業(yè)內(nèi)以信息化建設加快推進兩化融合,推動實現(xiàn)現(xiàn)代造船模式,提升中國船舶工業(yè)的生產(chǎn)效率以及智能化水平的重要經(jīng)驗。當前,多項數(shù)據(jù)表明,新一輪造船市場上升周期已經(jīng)悄然開啟。船舶工業(yè)企業(yè)翹首以盼的市場復蘇已在眼前,長期被動的市場地位正在轉變。在新的造船周期開啟之時,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會支持中國船舶企業(yè)融入以新一代信息技術為載體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潮流中,愿意為國際上任何先進設計技術與中國強大的制造能力將結合搭建交流溝通的平臺。希望通過本次會議幫助中國優(yōu)秀船舶企業(yè)提升對前沿設計理念的掌握,加快最新設計技術在船舶工業(yè)領域應用,加快解決當前船舶產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展面臨的瓶頸。


達索大中華區(qū)戰(zhàn)略客戶事業(yè)部副總裁程曙光介紹了達索系統(tǒng)作為全球工業(yè)軟件翹楚的發(fā)展歷史和業(yè)務現(xiàn)況,回顧了達索與中國船舶行業(yè)近十年來的合作歷程。在中國制造,數(shù)字化轉型、智能制造的大時代背景下,達索系統(tǒng)將秉著“在中國,為中國,與中國在一起”,攜手中國船舶海工行業(yè)開啟新的時代篇章。


達索系統(tǒng)船舶行業(yè)高級技術經(jīng)理張文陽分享了達索系統(tǒng)在全球船舶行業(yè)數(shù)字化轉型情況,回顧了達索系統(tǒng)在船舶行業(yè)開發(fā)應用系統(tǒng)和提供解決方案的歷史以及被船舶行業(yè)廣泛認可的獨特價值,介紹了國內(nèi)外四家行業(yè)領航客戶數(shù)字化轉型的情況,以及與達索系統(tǒng)合作在三維體驗平臺部署和應用上取得的成績,最后重申了達索系統(tǒng)在中國船舶海工行業(yè)數(shù)字化轉型過程中的初心和愿景“借助達索系統(tǒng)三維體驗平臺的數(shù)字化DNA, 助力船舶業(yè)務轉型,打造中國船舶行業(yè)的數(shù)字化生態(tài)鏈,促進整個行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展?!?/p>


法國船級社(BV)經(jīng)理陳國建介紹了BV在三維審圖方面與數(shù)字化遠程檢驗方面的進展。借助達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺,BV建立了面向三維審圖的體系與合作平臺,針對數(shù)字化單一數(shù)據(jù)源,提供更加透明,高效,多方合作的新型體驗。針對遠程數(shù)字化檢驗方面,利用無人機,機器人以及增強現(xiàn)實等技術手段,進一步支持數(shù)字化在造船中的應用。


招商郵輪智數(shù)部高級實施顧問李天亮和生產(chǎn)準備部主任孫云龍先生分享了招商郵輪PLM和數(shù)字化制造方案建設的歷程,包括招商郵輪對于PLM到制造的數(shù)字化規(guī)劃,以及實施PLM和數(shù)字化制造方面取得的成果,并展望了船舶行業(yè)數(shù)字化轉型的機遇和挑戰(zhàn)。


達索系統(tǒng)技術經(jīng)理汪洋介紹了三維體驗平臺正向研發(fā)導向的三維設計,剖析了目前船舶正向研發(fā)設計的發(fā)展趨勢,分享了達索系統(tǒng)支持正向研發(fā)的解決方案;從需求工程,系統(tǒng)架構等角度剖析了企業(yè)如何基于單一數(shù)據(jù)源借助系統(tǒng)工程實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā),以保證前后設計數(shù)據(jù)的一致性以及可追溯;基于模型驅動的理念打通了設計與各學科仿真優(yōu)化的通道,實現(xiàn)了從0維到1維,1維到3維的全方面全息聯(lián)合仿真解決方案。


除此之外,達索軟件專家分別從三維體驗平臺設計、智能制造流程優(yōu)化、虛擬可視化體驗、數(shù)字船舶以及數(shù)字化人才培養(yǎng)等方面介紹和分享了最新的技術產(chǎn)品和解決方案。


 
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