7月20日，外高橋造船為新加坡EPS公司建造的20.9萬噸雙燃料散貨船H1532順利下塢。本次下塢是外高橋造船一號塢本年度實現(xiàn)的第五批次下塢節(jié)點。外高橋造船總經(jīng)理助理張松、EPS船東駐廠組、ABS船級社駐廠組及外高橋造船相關(guān)部門、項目組代表共同參加下塢儀式。
本次下塢的H1532船是外高橋造船實現(xiàn)全面取消機艙整體打磨的第二批次船。上一輪次兩船取得了巨大突破，兩船先行階段各指標(biāo)位于近期項目的較好水平。本輪次H1532船不僅再次全面完成先行大節(jié)點目標(biāo)，分段放行管理更加嚴(yán)格，為后續(xù)施工提供了有力支持。
為固化上一輪次全面取消機艙整體打磨的成果，項目組針對項目特點，重新梳理了工序前移清單并逐項落實。針對以往出現(xiàn)的吊裝負(fù)荷不均衡的問題，項目組開發(fā)了吊裝負(fù)荷計算、平衡的軟件，用于輔助管控吊裝時間，減輕吊裝負(fù)荷波峰。據(jù)悉，H1532船下塢前完工分段儲備率達到93%，在關(guān)鍵路徑的分段供應(yīng)上達到了100%按需配齊。
作為鞏固全面取消機艙整體打磨成果的關(guān)鍵一役，本輪次H1532船的順利下塢，得益于全公司相關(guān)部門通力合作與密切配合，共同克服了夏季高溫、梅雨季節(jié)、場地資源、吊車檢修等內(nèi)外部障礙，同時，面對困難，各支部發(fā)揮了沖鋒帶頭的作用，黨建引領(lǐng)促生產(chǎn)，充分彰顯了外高橋造船人的釘釘子精神。
