近日，韓國(guó)船舶與海工裝備研究所(KRISO)深海工程水池成功完成巴西國(guó)家石油公司（Petrobras）浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）的首次模型試驗(yàn)。
本次FPSO模型試驗(yàn)從6月14日開始，韓國(guó)船舶與海工裝備研究所利用其深海工程水池的造波機(jī)生成波浪，模擬再現(xiàn)與巴西Buzios海域?qū)嶋H一樣的海浪環(huán)境條件，對(duì)FPSO模型在海浪中的運(yùn)動(dòng)性能和負(fù)重特性等進(jìn)行了測(cè)試。通過這項(xiàng)試驗(yàn)，為驗(yàn)證FPSO的設(shè)計(jì)及性能，成功完成了設(shè)計(jì)工程工作的第一步。
據(jù)悉，韓國(guó)船舶與海工裝備研究所的深海工程水池位于韓國(guó)釜山，是世界上規(guī)模最大的海洋工程水池，長(zhǎng)100米、寬50米、深15米。水池底部中央設(shè)置了直徑12米、深35米（水深標(biāo)準(zhǔn)50米）的風(fēng)洞，可以模擬再現(xiàn)最大水深達(dá)3000米的深海環(huán)境。該水池由韓國(guó)船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)HANLA IMS公司于去年下半年完成建造。
韓國(guó)船舶與海工裝備研究所所長(zhǎng)金富基表示：“此次成功完成在世界規(guī)模最大的深海工程水池進(jìn)行的首次試驗(yàn)，意義深遠(yuǎn)。今后，我們將繼續(xù)利用深海工程水池等研究所擁有的研究基礎(chǔ)設(shè)施，提高在造船海工裝備領(lǐng)域的國(guó)際地位，為韓國(guó)造船海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而努力?！?/p>
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，本次模型水池試驗(yàn)針對(duì)的是現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋今年5月從巴西國(guó)油承接的FPSO。該FPSO總長(zhǎng)345米、型深60米、型寬34米，總重量達(dá)12.8萬噸，每天可生產(chǎn)18萬桶原油和720萬立方米天然氣。其總包建造合同金額約2.5萬億韓元(約合23億美元)，其中，韓國(guó)造船海洋負(fù)責(zé)這艘FPSO具有浮游和儲(chǔ)藏功能的船體(Hull)建造工程，合同金額8500億韓元（約合7.8億美元）。該FPSO將在位于蔚山的現(xiàn)代重工以一攬子總承包(設(shè)計(jì)—采購(gòu)—施工，EPC)方式建造船體，然后在新加坡吉寶船廠安裝上部模塊，計(jì)劃于2024年下半年安裝在巴西里約熱內(nèi)盧東南210公里的Buzios海上油田。
