7月28日，舟山中遠海運重工在建15.2萬噸穿梭油輪N728船圓滿完成航海試驗任務，順利返航，試航周期較原計劃提前4天。
此次試航，船東和船檢對項目組全體成員在試航期間表現(xiàn)出的專業(yè)的業(yè)務能力和精湛的技術水平給予了高度贊賞和認可，同時，也對項目組在船舶建造期間的辛勤付出表示由衷感謝。
試航期間，項目組與船東、船檢緊密配合，順利完成了該輪船舶操縱性能、主推進系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、DP2衛(wèi)星動力定位及FMEA系統(tǒng)故障分析測試等200余項航海試驗任務，整個試航報驗緊張有序、船舶各項設備運轉正常，所有測試數(shù)據(jù)均超過設計要求，得到船東和船檢的高度認可，為后續(xù)交付任務奠定堅實基礎。
該輪試航前，項目組積極組織召開試航專題研討會，結合同系列船N687項目試航經(jīng)驗，反復研討報驗細節(jié)，全面優(yōu)化試航方案，主動與船東船檢溝通，將推進器耐久試驗計劃前移，縮短試航報驗周期，大幅提高效率。
同時，項目組積極認真做好船舶試航安全、疫情防控、食品衛(wèi)生、設備物資、防抗臺風等各項工作策劃部署，為試航任務提供有力保障。
此次試航時間緊、任務重，試驗項目多、試驗系統(tǒng)復雜，多項試驗任務需在特殊工況下進行報驗。
為保質保量完成試航報驗要求，項目組團結一致、攻堅克難、緊密協(xié)作，僅在6天時間內，主機耐久、測速、振動噪音測量、無人機艙等常規(guī)試航項目。
在主機排氣閥頂部油缸出現(xiàn)沖程反饋報警時，項目組積極組織協(xié)調，調試組成員迅速排查，及時解除故障，確保了試驗項目順利進行。
7月21日，在航海試驗進行到FMEA測試報驗的關鍵時期，項目組接到公司通知，臺風“煙花”向浙江沿海逼近，對試航海域有嚴重影響，項目組隨即召開了試航防臺會議，結合公司防抗臺應急預案，采取北上避臺方案。
會后，項目組立即落實各項防臺措施，對全船設備運行進行全面檢查確認，檢查確認甲板面設備、物資等封固情況。
避臺期間，項目組嚴格落實航行安全值班制度，24小時輪流值班，對機艙推進器、主機、舵機等重點設備，落實專人，重點監(jiān)控，在安全避臺的同時，繼續(xù)推進DP2衛(wèi)星動力定位及FMEA故障分析測試報驗任務，與7月27日完成該項報驗任務，報驗周期較同系列船縮短4天，試航周期大幅縮短。
試航期間，152K項目黨支部積極開展試航專題黨建實踐活動，以“結果論英雄”為目標導向，對試航項目進行再部署再細化再落實，以“黨員承諾”為行動方向，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，帶動項目組全體成員團結一致、拼搏創(chuàng)新、安全高效地完成本次試航任務。
試航期間，項目管理部與項目組緊密聯(lián)系，每日定時溝通交流試驗項目等情況，在發(fā)生缺少備件、需要額外服務商支援、食材增補等突發(fā)狀況時，第一時間協(xié)調解決，確保了船舶試驗項目順利開展。
試航期間，項目組嚴格落實疫情防控各項要求，落實落細、責任到人，每天定期進行全員體溫測量及區(qū)域消毒工作。在試航前，食堂提提前制定菜譜、準備食材，為全體試航人員做好后勤保障工作，也為項目的順利推進增添了動力。
此次試航，通過有效組織和優(yōu)化航海試驗項目，試航歷時16天，較比同型船N687縮短了6天，大幅提高了效率，節(jié)約了成本。后續(xù)，項目組將圍繞試航意見處理、收尾工程等工作內容開展項目推進，確保項目交付。
