日前，海蘭信智能機艙系統(tǒng)BW-SMS 600獲得CCS（i-Ship M）船級社認證，為后續(xù)全球在航船改造以及新造船的智能化系統(tǒng)推廣應(yīng)用中獲得先發(fā)優(yōu)勢奠定基礎(chǔ)。
超前研發(fā)，打造產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢
早在2019年，海蘭信推出了BW-SMS 600 v1.0，在滿足船舶機艙主推進柴油機、發(fā)電機、推進軸系統(tǒng)評估的同時，額外增加了對燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的評估。發(fā)展到2021年，BW-SMS 600全面升級，增加了可評估對象：電力推進、伺服油系統(tǒng)、起動和控制空氣系統(tǒng)等，在滿足CCS《智能船舶規(guī)范》（2020）的新要求下，進一步擴展了對鍋爐、壓載系統(tǒng)的評估，為客戶提供更加全面的功能，打造船舶智能化產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢。
在線提高運營效能，實現(xiàn)智能化管理
海蘭信智能機艙系統(tǒng)（BW-SMS 600）能夠通過智能集成平臺建設(shè)、數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)智能化機艙，為船員提供機艙狀態(tài)、健康情況、輔助決策，降低船員勞動強度，提高船舶運營效能。
BW-SMS 600提供機艙設(shè)備監(jiān)控、報警管理，設(shè)備健康評估、以及維護建議等功能。系統(tǒng)具備融合交互式特點，用戶可由點及面，控制全局；也可通過縱向及橫向關(guān)聯(lián)，快速查找和了解相關(guān)信息。系統(tǒng)具備強大功能和可擴展?jié)摿Φ耐瑫r，操作簡單，可快速提供船員相關(guān)設(shè)備的輔助維護建議，并同步船岸兩端人員的信息共識，更高效率解決故障以及潛在故障。
BW-SMS 600可在機艙關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的相關(guān)運行信息采集獲取后，運用數(shù)字孿生技術(shù)，建立設(shè)備以及部件之間的工作模型；評估設(shè)備和部件的健康狀況；及時反饋影響設(shè)備健康的可能原因，提供專家建議和解決措施，為船舶的維修保養(yǎng)提供輔助決策和視情維護計劃，進而提升設(shè)備的完備率和有效性，提升船舶的實際在航率。
面向世界前沿，落地實船應(yīng)用
海蘭信秉承科技強國的宗旨，在持續(xù)關(guān)注國際科技發(fā)展的同時，與大連海事大學合作開發(fā)具有完全自主的核心算法，真正意義上考慮到實船的設(shè)備狀況、安裝部署條件，以及船東投入成本和效益等因素，進一步助力于船舶與海洋工程裝備的智能化運營，并幫助客戶實質(zhì)地獲益于相應(yīng)的智能功能。
該系統(tǒng)是現(xiàn)階段實船應(yīng)用中，評估功能最為全面的智能化軟件。近期將部署在兩艘浙江海運51000DWT散貨船上，除常規(guī)的機艙監(jiān)控功能以外，提供對主機、發(fā)電柴油機、軸系、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)，以及鍋爐的健康狀態(tài)評估和輔助建議。此外，該系統(tǒng)也將在安吉2200車滾裝船上進行部署應(yīng)用，結(jié)合岸基系統(tǒng)，可大幅度的促進對備品備件的管理效率。
