7月30日，人力資源社會(huì)保障部發(fā)布公告，授予2019-2020年度職業(yè)技能競賽優(yōu)秀選手“全國技術(shù)能手”稱號(hào)。廣船國際選送的謝建藝、雷建平、張群芳在“2019年中國技能大賽——中國船舶工業(yè)集團(tuán)第八屆職業(yè)技能競賽”船舶電工項(xiàng)目中獲得個(gè)人賽前3、團(tuán)體賽第一的優(yōu)秀成績，因此獲頒“全國技術(shù)能手”稱號(hào)。
雷建平、謝建藝、張群芳（由左至右）
“2019年中國技能大賽——中國船舶工業(yè)集團(tuán)第八屆職業(yè)技能競賽”于2019年10月于廣船國際召開，為國家級(jí)二類競賽，競賽工種為船舶電焊工和船舶電工，按國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)工以上技能要求命題。大賽共有13支隊(duì)伍參賽，廣船國際選送了2支隊(duì)伍共12名選手參賽，其中，在船舶電工項(xiàng)目個(gè)人賽中包攬前4、團(tuán)體賽中獲得第1，在電焊工項(xiàng)目個(gè)人賽中贏得第4名，并獲得了大賽優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。
騏驥千里，非一日之功。在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)背后，是他們“追求卓越”的刻苦努力。下面就一起聽聽這3位船舶電工“大神”的勵(lì)志故事。
謝建藝，現(xiàn)任廣船國際所屬文沖修造生產(chǎn)保障部動(dòng)力工段副班長。他常說：“要熱愛自己的工作，學(xué)習(xí)掌握技術(shù)只是提高的一個(gè)途徑，更重要的是自己敢于創(chuàng)新，不斷探索，敢于超越?！弊?005年進(jìn)入公司以來，他一直刻苦磨練技術(shù)能力、孜孜不倦探索創(chuàng)新，親身實(shí)踐著這一工作格言。
謝建藝很“軸”。擔(dān)任副班長后，他常常半夜被報(bào)修電話吵醒，第一時(shí)間安排值班人員去修理后，他仍然要跟進(jìn)維修的進(jìn)展情況，直到維修完成，才能放心入睡。2010年8月，某塢門突然抽不了水起不了塢門，但是船舶又要急著進(jìn)塢，謝建藝接到報(bào)修后，急忙帶領(lǐng)班組人員去修理，但一時(shí)故障原因又查不出來，他反反復(fù)復(fù)查看電氣圖紙、分析故障原因，午餐送到他面前，又被他放到一旁：“沒搞定哪有心情吃飯”，直到下午14時(shí)，終于解決了故障問題。
在參加2019年中國技能大賽集訓(xùn)期間，他發(fā)現(xiàn)自己在電力電纜接線這一項(xiàng)跟造船總裝部的選手有一定的差距，大晚上當(dāng)別人都休息時(shí)，他還在集訓(xùn)現(xiàn)場不停練習(xí)電力電纜接線，補(bǔ)足自己的短板。
謝建藝的“軸”還體現(xiàn)在孜孜不倦的探索創(chuàng)新上。為了更快地排除設(shè)備故障，謝建藝制作了檢測工裝來檢測每一塊觸發(fā)板觸發(fā)可硅的導(dǎo)通情況，可快速排查故障。當(dāng)變頻機(jī)發(fā)生故障時(shí)去檢修，很容易造成設(shè)備二次傷害，他又做了一個(gè)模擬控制電源測試模塊觸發(fā)，保證觸發(fā)電路正常時(shí)才投入主電路調(diào)試設(shè)備。為了提高佳靈變頻機(jī)IGBT模塊導(dǎo)電板的更換效率，他對(duì)IGBT模塊進(jìn)行了改裝，改裝后，不僅散熱效果好、短路故障率明顯降低，而且更換模塊方便，可縮短一半時(shí)間。
進(jìn)公司十幾年來，他從一名技校畢業(yè)生，再到成為電氣設(shè)備維修專家、技術(shù)能手，其實(shí)只做了一件事，那就是專注于專業(yè)技能的提升，正是憑借這股“軸”勁兒，他才一路攻堅(jiān)克難，得以踏上“全國技術(shù)能手”的“領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)”。
雷建平，2007年入職廣船國際，任船舶電工。自工作以來，他便樹立了“艦船報(bào)國”的軍工夢(mèng)想，在工作中充分發(fā)揚(yáng)“軍令如山、紀(jì)律嚴(yán)明，質(zhì)量至上、后墻不倒”的軍工精神，在實(shí)踐中不斷探索效率和質(zhì)量的提升。
2019年1月，雷建平自告奮勇前往非洲，參與某艦艇的培訓(xùn)及維護(hù)保養(yǎng)工作，在異國他鄉(xiāng)長達(dá)26天的工作中，他不僅任勞任怨，而且與艦員們同甘共苦，建立了深厚友誼，他良好的工作作風(fēng)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能水平，受到了艦艇領(lǐng)導(dǎo)及艦員們的一致好評(píng)，充分展示了廣船人“求真務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)進(jìn)取”的作風(fēng)形象。
某型工程船中壓電纜端頭加工制作作業(yè)對(duì)環(huán)境要求較高，只能在夜晚避開交叉作業(yè)開展電裝工作，在作業(yè)空間有限的情況下，還必須保證極高的精細(xì)度要求。面對(duì)任務(wù)，雷建平擼起袖子迎難而上，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，憑借豐富的電裝工作經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)船舶電站調(diào)試，機(jī)艙報(bào)警監(jiān)測，主推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試及調(diào)試過程中一系列存在的問題進(jìn)行了修改和優(yōu)化。最終，不僅以100%的合格率完成了作業(yè)任務(wù)，更為后續(xù)類似任務(wù)開展提供了寶貴借鑒經(jīng)驗(yàn)。
這些年來，雷建平深耕本職工作，事事嚴(yán)格要求自己，不斷磨煉自己的“軍工意志”和“軍工技術(shù)”，先后贏得2008年公司中壓電工取證第一名、2019年中國技能大賽船舶電工第二名的突出成績。他不僅實(shí)現(xiàn)了“艦船報(bào)國”的夢(mèng)想，更先后在多型成品油輪、散貨船、豪華客滾輪等的建造任務(wù)中取得了優(yōu)秀的工作業(yè)績，得到了船東的廣泛好評(píng)及贊譽(yù)。
張群芳，2006年進(jìn)入廣船國際工作，現(xiàn)任總裝部船舶電工。在這十余年的工作中，他先后參建了多型成品油輪、化學(xué)品船、科考船、客滾船、特種艦船等，他始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力提高自身素養(yǎng)和能力，“敢為人先、追求卓越”，練就了一身高強(qiáng)本領(lǐng)。
2016年，他作為裝備技術(shù)維護(hù)保障人員，參與裝備巡查、故障診斷、技術(shù)攻關(guān)、故障排除和艦員培訓(xùn)等裝備保障工作，面對(duì)出現(xiàn)的各類“疑難雜癥”，他都能迅速響應(yīng)、快速解決，展現(xiàn)了國際級(jí)的專業(yè)水準(zhǔn)，為我國艦艇亮相國際舞臺(tái)彰顯國家力量貢獻(xiàn)了力量。
作為一名現(xiàn)場技術(shù)人員，他深知學(xué)習(xí)和進(jìn)步是永無止境的。豪華客滾船的建造對(duì)他的專業(yè)技術(shù)能力和水平來說就是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。公司在建的幾型豪華客滾船的電氣設(shè)備系統(tǒng)要求精度高，是止步于完成各型船的建造任務(wù)，還是精益求精鍛造公司“拳頭產(chǎn)品”的地位，張群芳毫不猶豫地選擇了后者。他在自有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極探究提高精益控制的方式方法，緊密跟進(jìn)滾裝設(shè)備、通訊導(dǎo)航、空調(diào)冷藏、服務(wù)電梯等系統(tǒng)的安裝調(diào)試，并在第一時(shí)間將存在的問題進(jìn)行修改和優(yōu)化，最終使各系統(tǒng)以100%完美的姿態(tài)交付船東，獲得船東的好評(píng)，也將公司精益造船的理念深深植根于客戶的心中。
