ABB綜合性岸電解決方案將幫助Tallink Megastar號穿梭渡輪接入本地電網(wǎng)，在塔林港無聲、零排放?？窟^夜。
Megastar號客滾渡輪以低排放的液化天然氣為燃料，每天三次往返于愛沙尼亞和芬蘭首都之間，并在塔林港停留過夜，在此期間渡輪需要保持發(fā)電機運行以確保船載系統(tǒng)的供電。有了ABB岸電連接解決方案，該船通過利用岸端電力就能滿足港口停留期間的能源需求。
Megastar號渡輪計劃于2022年1月在運營期間完成調(diào)試工作，并成為Tallink船隊中第二艘配備ABB岸電解決方案的船舶。緊隨其后的是MyStar號，目前正在芬蘭勞馬的Rauma Marine Constructions造船廠建造，將于2022年交付時預(yù)裝岸電連接技術(shù)。兩艘渡輪都將接入2020年安裝在塔林港舊城港口的ABB岸電系統(tǒng)。這一即插即用的解決方案按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，可自動完成船岸連接，具有極高的安全性和可靠性。
“我們非常高興能繼續(xù)在船隊中推進綠色環(huán)保的渡輪運營，”TallinkGrupp船舶管理負(fù)責(zé)人Tarvi-Carlos Tuulik船長表示，“從明年開始，Megastar號和新建的MyStar號——波羅的海最環(huán)保的船舶將能夠接入塔林港舊城港口現(xiàn)有的ABB岸上基礎(chǔ)設(shè)施中，實現(xiàn)過夜停留期間港口的減排降噪，于Tallink Grupp而言，在靠近市中心船舶運營中采用更綠色環(huán)保的能源并實現(xiàn)生態(tài)友好運營非常重要，可最大限度地減少噪音和空氣污染，對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?！?/p>
“波羅的海是可持續(xù)航運倡議的全球樞紐，我們很榮幸能夠為Tallink的可持續(xù)發(fā)展之旅提供助力，”ABB船舶與港口事業(yè)部服務(wù)負(fù)責(zé)人JyriJusslin評價道，“我們的岸電解決方案包括船載和岸上基礎(chǔ)設(shè)施，使Tallink能夠減少其運營的總體影響，為凈化港口環(huán)境，保護歷史古跡貢獻力量?！?/p>
Megastar號渡輪于2017年由芬蘭Meyer Turku造船廠交付，一次最多可搭載2,800名乘客和646輛汽車。此次改造項目中，ABB供貨范圍包括配電板、岸電連接柜和岸電連接控制板，后者提供三路獨立的船岸通信鏈路（冗余Wi-Fi、光纖和硬接線串行數(shù)據(jù)通信）以防止連接丟失。該船還配備了ABB的推進電機、中壓發(fā)電機和側(cè)推電動機。
ABB在岸電連接技術(shù)方面擁有悠久而輝煌的歷史，早在2001年就進行了首次船側(cè)安裝。迄今為止，ABB已在150艘各類船舶上安裝調(diào)試其岸電連接技術(shù)，包括渡輪、豪華郵輪、集裝箱船、氣體運輸船等。公司還為多艘新造郵輪配備了岸電配電板，以便在港口?？繒r立即接入岸電。
