近日，Deltamarin已與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署了三艘客滾船的完整基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)合同。這是Stena為兩個(gè)不同的最終客戶提供的第10、11和12艘E-Flexer系列船。
Stena的E-Flexer系列雖然基于相同的概念設(shè)計(jì)，但根據(jù)不同客戶的商務(wù)和技術(shù)需求具有較強(qiáng)的靈活性。該系列設(shè)計(jì)在可持續(xù)性方面處于領(lǐng)先地位，并為排放、成本和能源效率以及性能方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。
10號(hào)船將由加拿大的Marine Atlantic公司從Stena RoRo租用。該船可容納1,100人，車道長(zhǎng)約2,600米，配置LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電池混合動(dòng)力方案，以最大限度地減少排放。該船將于2024年在加拿大東部的紐芬蘭和新斯科舍之間投入運(yùn)營(yíng)。
11號(hào)和12號(hào)船將由Brittany Ferries從Stena RoRo租用。兩艘船都可容納1,400人，但載貨能力和總車道長(zhǎng)根據(jù)特定的運(yùn)營(yíng)需求而有所不同。兩艘E-Flexer船都將基于LNG燃料模式操作，這也意味著未來可以使用LNG、生物燃料或其他新燃料（比如氨燃料）。此外，這些船舶將擁有一個(gè)10MWh的大型電池混合動(dòng)力解決方案用于推進(jìn)和港口操縱，以及一個(gè)8MW的岸電連接用于為電池充電。
這兩艘船將于2024年和2025年交付，并將在Brittany Ferries的兩條主要航線上運(yùn)營(yíng)，該航線往返于英國(guó)樸茨茅斯、法國(guó)卡昂和圣馬洛之間。
