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川船重工13800噸1號(hào)船開始艏艉總段大合攏對(duì)接

   2021-08-31 船海裝備網(wǎng)3910
核心提示:近日,中國船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司建造的13800載重噸不銹鋼化學(xué)品1號(hào)船艉總段拖移到位,開始實(shí)施艏艉大合攏對(duì)

近日,中國船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司建造的13800載重噸不銹鋼化學(xué)品1號(hào)船艉總段拖移到位,開始實(shí)施艏艉大合攏對(duì)接。


該船總長(zhǎng)129米,型寬22米,型深11.4米,設(shè)計(jì)吃水8.3米,是川東船舶重工迄今為止承接的最大載重量船舶,是公司時(shí)隔5年后重返不銹鋼化學(xué)品船建造領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)品。


該船的質(zhì)量要求高、工期要求緊,川東船舶重工面臨著全新挑戰(zhàn)。為此,公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,從營銷、生產(chǎn)、技術(shù)和采購等部門抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立了13800噸船項(xiàng)目組,確保按期實(shí)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。船體部作為該船的主要承建部門,緊緊圍繞抓進(jìn)度、趕工期、保質(zhì)量的總體要求,通過開展勞動(dòng)競(jìng)賽、成立船體部突擊隊(duì)的形式,組織人員全力以赴推進(jìn)該船建造進(jìn)度。在建造過程中,大膽創(chuàng)新工藝工法,該船生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量均得到顯著提升。


 
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