近日，總部位于羅馬尼亞的船舶設(shè)計(jì)集團(tuán)ICE Marine design宣布，其為加拿大安大略省交通部設(shè)計(jì)的兩艘零排放渡船已經(jīng)完成建造和試驗(yàn)。據(jù)悉，這兩艘渡船分別為72米長的“Amherst Islander II”號(hào)和99米長的“Wolfe Islander IV”號(hào)，由Damen Shipyards Galati建造，船型和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并采用電池動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)操作，旨在降低水下輻射噪聲、降低排放以及改善乘客體驗(yàn)。
近年來，諸多國家開展了電動(dòng)船舶的研發(fā)，將其作為解決內(nèi)河與沿海航運(yùn)排放問題的重要手段。2020年，日本船企組建了“e5聯(lián)盟”，旨在攜手開發(fā)零排放電動(dòng)船并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，近期目標(biāo)是在2022年3月之前推出一艘在東京灣運(yùn)營的零排放電動(dòng)油船；挪威已開發(fā)了多艘電動(dòng)客船及小型貨船，包括電動(dòng)客船“Legacy Of the Fjords”號(hào)、電動(dòng)集裝箱船“Yara Birkeland”號(hào)及電動(dòng)渡船“Medstraum”號(hào)等；我國也已開發(fā)“君旅”號(hào)、“藍(lán)海豚2020”號(hào)等電動(dòng)客船，以及“中天電運(yùn)001”號(hào)等電動(dòng)貨船。
