放眼全球，隨著各國(guó)努力減少對(duì)化石燃料的依賴，風(fēng)力發(fā)電正變得越來(lái)越重要。中國(guó)是全世界風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并有意在2029年底前將其海上發(fā)電裝機(jī)容量提高到50吉瓦。這就推動(dòng)了船東對(duì)專業(yè)風(fēng)電場(chǎng)施工船舶的需求，比如中國(guó)煙臺(tái)打撈局新的插樁式起重船“德建”輪就使用了瓦錫蘭側(cè)向推進(jìn)器，來(lái)確保良好的懸停定位和操縱性。
中國(guó)煙臺(tái)打撈局是亞洲最大的海洋打撈和海洋工程承包商之一。公司希望添置一艘新的起重船，既能用于打撈項(xiàng)目又能用于海上工程作業(yè)。于是他們求助于長(zhǎng)期合作伙伴——煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司，并在其設(shè)計(jì)項(xiàng)目要求中選用瓦錫蘭側(cè)向推進(jìn)器。
絕對(duì)的穩(wěn)定性，勝任任何海況
中國(guó)煙臺(tái)打撈局新的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船——德建輪長(zhǎng)132米，將用于在中國(guó)北部海域進(jìn)行快速緊急打撈、起重和風(fēng)電安裝等工作。該船最大作業(yè)水深50米，可變載荷為5000噸，配備了四根90米長(zhǎng)圓柱形樁腿及液壓插銷式升降系統(tǒng)，從而確保其在作業(yè)時(shí)能安全地停在原位不動(dòng)。它具有自升降和自航能力，船上定員220人。德建輪于2021年4月15日交付，在5月9日就已完成了它的首次風(fēng)力發(fā)電安裝作業(yè)。用于如風(fēng)電場(chǎng)施工等海上工程應(yīng)用的船舶需要擁有出色的動(dòng)態(tài)定位（DP）能力和強(qiáng)大的推進(jìn)器，才能保證在往往海況惡劣的海面上實(shí)現(xiàn)一流的懸停定位。德建輪具有DP-2級(jí)動(dòng)態(tài)定位能力，在安裝于船艏部的三臺(tái)瓦錫蘭WTT-28FPD側(cè)向推進(jìn)器的支持下，動(dòng)態(tài)定位（DP）能力如虎添翼，能在工作地點(diǎn)之間平順來(lái)回。
緊湊高效的輕量化設(shè)計(jì)
瓦錫蘭項(xiàng)目經(jīng)理儲(chǔ)嘯云解釋說(shuō)，“瓦錫蘭側(cè)向推進(jìn)器的設(shè)計(jì)既高效又環(huán)保，工作時(shí)能夠保持安靜，而且振動(dòng)小。憑借我們?cè)谟?jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）方面的技能和經(jīng)驗(yàn)，我們優(yōu)化了推進(jìn)器與船體的接口，以盡量減少推力損失，確保有足夠的推力來(lái)使用船舶的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)?！?/p>
結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化的推進(jìn)器設(shè)計(jì)也是中國(guó)煙臺(tái)打撈局拍板決定的關(guān)鍵因素之一，因?yàn)樵O(shè)備重量對(duì)于插樁式船舶來(lái)說(shuō)始終至關(guān)重要?！巴咤a蘭推進(jìn)器在不影響流體力學(xué)性能的前提下節(jié)省了重量和空間，”儲(chǔ)經(jīng)理表示，“其設(shè)計(jì)部件較少，集成式液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)化了安裝，減少了維護(hù)需求。由于瓦錫蘭推進(jìn)器能確保最佳效率，這就減少了燃料消耗、排放和磨損，進(jìn)一步降低了維護(hù)要求，使船舶擁有高水平的正常運(yùn)行時(shí)間，并有助于減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用?！?/p>
除了減少排放，所有瓦錫蘭推進(jìn)器都可使用環(huán)境可接受型潤(rùn)滑劑（EAL），并完全符合全球所有相關(guān)的環(huán)保法規(guī)。
深受插樁式船舶歡迎的可靠選擇
儲(chǔ)經(jīng)理繼續(xù)指出，“插樁式船舶對(duì)設(shè)備的可靠性有著嚴(yán)格的要求，尤其是在推進(jìn)器方面。瓦錫蘭擁有超過(guò)50年的推進(jìn)器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在全球范圍內(nèi)累計(jì)交付3200多臺(tái)側(cè)向推進(jìn)器。瓦錫蘭推進(jìn)器的可靠性在苛刻的海上應(yīng)用環(huán)境中得到了長(zhǎng)久的驗(yàn)證。我們非常自豪，瓦錫蘭能再次中選，為中國(guó)市場(chǎng)上的插樁式船舶提供關(guān)鍵設(shè)備。”
船東評(píng)價(jià)
中國(guó)煙臺(tái)打撈局規(guī)劃建設(shè)處處長(zhǎng)，徐永琦先生說(shuō)道：“瓦錫蘭以非常合理的價(jià)格提供高質(zhì)量、高性能的設(shè)備，同時(shí)還提供出色的產(chǎn)品可靠性，這對(duì)于我們專心從事的海上應(yīng)用領(lǐng)域至關(guān)重要。我們?yōu)榈陆ㄝ喼付ㄒ笫褂猛咤a蘭側(cè)向推進(jìn)器，因?yàn)樗鼈兙哂协h(huán)保設(shè)計(jì)、緊湊尺寸和低自重等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，這些都是插樁式船舶所看重的。我們?cè)c瓦錫蘭有過(guò)多次合作，并期待著在未來(lái)繼續(xù)雙方的合作關(guān)系?！?/p>
船廠評(píng)價(jià)
煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司該船項(xiàng)目經(jīng)理，孫曉明先生表示，“瓦錫蘭提供高質(zhì)量的服務(wù)和設(shè)備，在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中為我們提供快速的響應(yīng)與周到的支持。我們與瓦錫蘭的合作歷來(lái)如此，我們對(duì)此給予高度贊賞。瓦錫蘭按時(shí)交付了推進(jìn)器，安裝和調(diào)試過(guò)程也進(jìn)行得非常迅速順利，而且運(yùn)行穩(wěn)定，易于維護(hù)，不難想見(jiàn)它們?yōu)楹纬蔀橹袊?guó)市場(chǎng)上廣受船舶青睞的選擇，瓦錫蘭在船舶建造和運(yùn)行期間提供的支持尤其值得一提。”
