三家歐洲船東完成了多筆支線集裝箱船新造船交易，共價(jià)值2.7 億美元。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，德國(guó)船東 Nordic Hamburg 和 USC Barnkrug 以及挪威船東 Arne Blystad 分別簽署了多筆訂單，涉及多達(dá) 9 艘支線船，每艘船的成本超過 3000 萬美元。
據(jù)悉，Nordic Hamburg和USC向中國(guó)蓬萊中柏京魯船業(yè)(PZJSI) 訂購(gòu)多達(dá) 7 艘 1,380 teu 集裝箱船。
這些訂單總價(jià)值達(dá) 2.1 億美元，預(yù)計(jì)將于 2023 年和 2024 年陸續(xù)交付。
同樣， Blystad與黃海造船（Huanghai Shipbuilding）簽署了兩艘 1,800 teu 船的合同，預(yù)計(jì)將于明年年底開始交付。
隨著小型集裝箱船的租賃收益和資產(chǎn)價(jià)格急劇復(fù)蘇，行業(yè)內(nèi)對(duì)該板塊的興趣日益濃厚，這筆交易恰好印證了這點(diǎn)。
但是，這三家船東似乎采取了不同的使用方式，除了三艘船外，其他船舶并未在訂造時(shí)簽訂租賃合同。
