最近，武船集團為馬來西亞海軍建造的LMS濱海任務(wù)艦113“巴帝”號，已在南通啟東基地簽字，并交付給了客戶，“大馬”海軍喜提第3艘由武昌船廠建造的此型戰(zhàn)艦。
2020年12月16日，武船集團為馬來西亞海軍建造的第4艘LMS濱海任務(wù)艦114“三角旗”號，在武漢的武昌造船廠下水，將進行港口測試并完成海上試航，預(yù)計在2021年11月，該艦才會正式入列馬來西亞皇家海軍。
2020年1月11日，武船集團交付的馬來西亞海軍第1艘LMS濱海任務(wù)艦111“短劍”號，抵達馬來西亞的沙巴州亞庇的雪邦加海軍基地。
2021年3月5日，112“馬來寬劍”號，馬來西亞海軍第2艘LMS濱海任務(wù)艦，舉行了入列儀式，中國駐亞庇總領(lǐng)事梁才德應(yīng)邀出席，體現(xiàn)了中馬兩國的友誼。
LMS濱海任務(wù)艦，采用了模塊化設(shè)計，艦長68米，寬9米，滿載排水量780噸，最大航速24節(jié)，續(xù)航力2000海里，海上自持力為15天，艦員45人。
艦上配備有SR-47AG型搜索雷達，HEOS-100和HEOS-300型火控雷達。主要艦載武器有，1座H/PJ-17型30mm機關(guān)炮，以及2挺12.7mm大口徑艦載機槍，適用于低烈度的海上對峙，擁有一定的自衛(wèi)能力。
艦上沒有搭載反艦、防空導彈發(fā)射裝置和魚雷發(fā)射裝置，但一旦馬方軍方有需求，仍可換裝76mm艦炮，或搭載反艦和防空導彈和魚雷發(fā)射管。
另外，在艦尾上設(shè)置了多用途甲板，兩個快速收放RHIB小艇用的滑道；也可設(shè)置成飛行甲板，搭載4噸級的直-9C多功能艦載直升機，但“大馬”海軍暫時沒有這方面的需求。
武船集團為馬來西亞海軍建造4艘LMS濱海任務(wù)艦，原本另外2艘LMS濱海任務(wù)艦，武船集團將把技術(shù)轉(zhuǎn)移到馬來西亞，在“大馬”本土造船廠建造。
馬來西亞政府換屆以后，對海軍造艦計劃重新進行了審核，LMS瀕海任務(wù)艦項目被取消技術(shù)轉(zhuǎn)移，4艘艦全部交由中國武船集團建造。
馬來西亞海軍的4艘LMS瀕海任務(wù)艦，都將入列位于加里曼丹島東北角，面向中國南海的東部艦隊雪邦加基地。
LMS瀕海任務(wù)艦，服役馬來西亞海軍以后，將被用于執(zhí)行近海海域的巡邏、反恐、搜救、護漁、反海盜等，還可執(zhí)行掃雷、反水面戰(zhàn)、水文監(jiān)測、情報收集等多種任務(wù)，強化了“大馬”海軍的力量。
由于此前武船集團交付的2艘LMS瀕海任務(wù)艦，在使用過程中，“大馬”海軍對瀕海任務(wù)艦的性能和質(zhì)量非常滿意，欽佩中國船舶在海軍裝備領(lǐng)域的強大實力，就一口氣追加了14艘的訂單，堪稱是“大馬”海軍的大手筆了。
現(xiàn)在，武船集團已經(jīng)交付了馬來西亞海軍3艘LMS瀕海任務(wù)艦，對于海上力量非常孱弱的“大馬”而言，確實是一劑強心針，在相當長的時間內(nèi)，“大馬”海軍缺少現(xiàn)代化能遂行多種任務(wù)的近沿海巡邏艦。
LMS瀕海任務(wù)艦，是中馬兩國首次開展大型軍事裝備合作的項目，意義重大影響深遠，780噸的艦艇，6000余萬美元的單價，堪稱價廉物美，對于東盟其他國家海軍的吸引力同樣非常大，估計還會有其他國家的訂單飛到中國船舶。
