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川船重工建造“西南地區(qū)最大船舶”13800載重噸不銹鋼化學品船首制船順利下水

   2021-09-23 船海裝備網(wǎng)4560
核心提示:2021年9月23日,中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司隆重舉行13800噸不銹鋼化學品船首制船下水儀式。在各界的大力支持

2021年9月23日,中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司隆重舉行13800噸不銹鋼化學品船首制船下水儀式。在各界的大力支持下,川東船舶重工全體職工頑強拼搏、銳意進取,為上海中遠海運公司建造的西南地區(qū)“史上最大船舶”提前半個月實現(xiàn)下水目標。

下水儀式由川東船舶重工副總經(jīng)理陳光主持。涪陵區(qū)副區(qū)長席紅,上海中遠海運公司董事長、總經(jīng)理趙邦濤,上海中遠海運副總經(jīng)理、中?;\董事長顧宇民,上海中遠海運外部董事朱媚,中國船級社重慶分社總經(jīng)理顧思遠,中遠海運集團運營科信部高級主管胡冰,重慶市商務委員會外貿(mào)促進處處長劉侃,天津中遠海運總經(jīng)理助理鄭睿,涪陵區(qū)商務委員會主任王小峽,中海化運總經(jīng)理袁曉林,七O八研究所所長助理朱建璋,川東船舶重工總經(jīng)理王波等領導共同見證該船下水。


王波在致辭中介紹了該船生產(chǎn)準備及建造情況,暢談了下水后的舾裝工作打算,表示將進一步加強該船的生產(chǎn)組織與管理,打造精品,做精做優(yōu)“川東化學品船”品牌。顧宇民在講話中回顧了中遠海運與川東船舶重工的合作歷程,對雙方的再次合作予以美好展望并提出殷切希望。顧思遠介紹了三方的合作經(jīng)歷,充分肯定了川東船舶重工在化學品船建造領域的業(yè)績,對再次合作及對該船的順利建造給予良好祝愿。涪陵區(qū)副區(qū)長席紅在講話時指出,該型船舶是近年來重慶地區(qū)單筆合同金額最大的船舶海工類外貿(mào)訂單,項目投入使用后將在國內(nèi)外產(chǎn)生顯著的示范效應,對上海中遠海運與川東船舶重工主營業(yè)務發(fā)展及品牌培育帶來積極促進,期待雙方在涪陵區(qū)深入穩(wěn)定合作、共贏發(fā)展。


2020年2月,面對新型冠狀病毒疫情的肆虐,川東船舶重工不等不靠,創(chuàng)新簽約方式,與上海中遠海運公司網(wǎng)簽2艘13800載重噸不銹鋼化學品船建造合同。該系列船是在傳統(tǒng)船型基礎上經(jīng)優(yōu)化升級后,具備綠色、智能、環(huán)保等科技元素為一體的新一代高端不銹鋼化學品船,是川東船舶重工建造的最大噸位船舶,船舶體量、建造質(zhì)量、工期要求都面臨全新挑戰(zhàn)。面對時間緊、任務重和疫情影響等重重困難,川東船舶重工眾志成城、攻堅克難,打響了一場漂亮的“強保障、保質(zhì)量、搶進度”的攻堅戰(zhàn)。


黨建引領,強化保障。川東船舶重工成立了13800載重噸不銹鋼化學品船項目建造領導小組和項目組,加強組織策劃,對不銹鋼平板拼焊及板單元制作場地進行流水線改造,對各廠房實行胎位規(guī)劃,推行船舶預舾裝、精度建造、無余量合攏、定置化專業(yè)生產(chǎn)工位、量化派工制度、看板管理,提前半個月實現(xiàn)開工目標。同時,川東船舶重工黨委將黨史學習教育、慶祝建黨100周年系列活動與該船的建造工作融合開展,將勞動力的引進作為“我為群眾辦實事”重點項目認真落實,積極組織開展勞動競賽、技術攻關賽和突擊活動,振奮精神、鼓舞士氣,穩(wěn)步推進該船節(jié)點目標。


不忘初心,打造精品。川東船舶重工加強工藝宣貫、技術人員現(xiàn)場質(zhì)量巡檢力度,提升員工質(zhì)量意識,保證產(chǎn)品質(zhì)量。以“質(zhì)量月”和群眾性質(zhì)量活動為抓手,組織開展的《縮短13800噸不銹鋼化學品船液貨艙單個分段建造周期》《降低13800噸化學品船液貨梯制作成本》QC課題成果分別榮獲重慶市三等獎和優(yōu)秀獎,設計院電氣室質(zhì)量信得過班組榮獲重慶市一等獎,將參加中國質(zhì)量協(xié)會的評選。公司質(zhì)量管理部黨支部與CCS涪陵辦事處聯(lián)合成立13800載重噸船質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗臨時黨小組,采用聯(lián)學共建的方式,加強該船建造質(zhì)量跟蹤管控,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。


牢記使命,搶抓進度。在積極加強生產(chǎn)組織與管理的同時,川東船舶重工不斷強化自主創(chuàng)新,大力推行12mm以下板厚的2205雙相不銹鋼無坡口埋弧焊焊接工藝、無碼裝配、改進槽型艙壁施工工藝、全力推進支柱式通用胎架等新的建造方法和工法運用,既提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,又縮短了建造工期、降低了成本。


川東船舶重工自2005年開工建造第一艘不銹鋼化學品船以來,先后為多個國家建造了特種化學品船50多艘,是世界上建造中小型特種化學品船數(shù)量最多的船舶企業(yè)之一,“川東化學品船”蜚聲海內(nèi)外。公司繼去年與中遠海運簽訂2艘13800載重噸不銹鋼化學品船后,于去年8月和今年8月,再次簽署了2艘8000載重噸不銹鋼化學品船建造合同。


接下來,川船重工將牢記“讓更多的客戶信賴川東化學品船”的企業(yè)使命,全力以赴確保該船按期保質(zhì)交付,不負客戶的重托、不負中國船舶集團公司的信任、不負廣大干部職工的期待,再鑄“川東化學品船”品牌輝煌。


 
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