新加坡Sinogas宣布在中國船廠訂造的雙燃料VLGC規(guī)模擴大至5艘。這批新船是全球最大的雙燃料VLGC，載貨量達93000立方米，其中2艘新船已確定，另外還有3艘備選。
合同金額暫未披露。但業(yè)內(nèi)估計每艘VLGC或高達7600萬美元，5艘船總價值為3.8億美元。
今年2月，Sinogas的關(guān)聯(lián)公司西南海運向江南造船訂購了1+1艘Panda型VLGC。目前，Sinogas確認了這艘備選船，并再增加3艘備選。
該型船是由江南造船自主研發(fā)的VLGC精品船型（Panda 93P），這批VLGC以液化石油氣（LPG）為動力，設(shè)計采用了第四代專利線型（VS-Bow MK-IV），配合“LPG雙燃料主機+軸帶發(fā)電機的推進系統(tǒng)”，使未來營運中船舶的整體排放達到了最低，其航速和油耗等綜合經(jīng)濟技術(shù)性能指標也處于行業(yè)領(lǐng)先水平，具有良好的經(jīng)濟性、兼容性、可靠性和環(huán)境友好性，是一艘“未來型”綠色船舶。
近日，Panda 93P型VLGC獲得了BV船級社的設(shè)計認可。據(jù)悉，新設(shè)計由江南造船的Panda系列VLGC優(yōu)化升級而來，與上一代84000立方米VLGC相比，可以減少約32%的二氧化碳排放量，同時優(yōu)化了船體線形，在不大幅增加油耗的情況下增加了載貨量。
9月22日，江南造船為Sinogas建造的2艘93000立方VLGC舉行了開工儀式，這2艘新船將于2023年交付。
