招商工業(yè)舉行45000方LNG運(yùn)輸船“LNG-JIAXING”交船儀式

9月29日下午，招商工業(yè)在蛇口隆重舉行45000方“LNG-JIAXING”交船儀式，集團(tuán)首席數(shù)字官、招商局融資租賃有限公司（簡(jiǎn)稱：招商租賃）董事長(zhǎng)張健出席儀式。

招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫，海南海事局局長(zhǎng)吳輝，中國(guó)引航協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳建華，杭嘉鑫董事、常務(wù)副總經(jīng)理徐松強(qiáng)，Saga LNG 總經(jīng)理David Wu，赤道基金合伙人董事許椿，遠(yuǎn)東航運(yùn)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王啟勝參加儀式，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。招商工業(yè)副總經(jīng)理吳四川、遠(yuǎn)東航運(yùn)（新加坡）有限公司總經(jīng)理柳松、招商租賃副總經(jīng)理劉烽分別代表三方致辭。

吳四川向出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱烈的歡迎，對(duì)項(xiàng)目各方的充分信任和大力支持表示衷心感謝。他表示，招商工業(yè)積極踐行國(guó)家綠色發(fā)展要求，致力于LNG運(yùn)輸船建造和維保改裝方面的能力建設(shè)和產(chǎn)品突破，目前已經(jīng)在LNG產(chǎn)品相關(guān)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織和創(chuàng)新研發(fā)等方面積累了一定成果。吳四川指出，本次項(xiàng)目船舶的順利交付一方面是在國(guó)家提出“碳達(dá)峰、碳中和”重大目標(biāo)下，項(xiàng)目各方攜手共進(jìn)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略方面開(kāi)展更深層次的合作；另一方面也是招商租賃與招商工業(yè)真正踐行集團(tuán)“實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)、金融報(bào)國(guó)”要求，持續(xù)地在重大海洋裝備的產(chǎn)融結(jié)合方面加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)新的典范項(xiàng)目。他希望各方以此項(xiàng)目為契機(jī)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)合作模式，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略方面開(kāi)展更深層次的合作，攜手邁進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展道路。

柳松感謝項(xiàng)目參方在建造過(guò)程中付出的努力，他指出本次交付的“LNG-JIAXING”承載了從設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等每一方參與者的心血和希望，招商工業(yè)以精湛的建造工藝和優(yōu)秀的現(xiàn)場(chǎng)管理能力，圓滿完成建造任務(wù)。他相信各方后續(xù)將在清潔能源運(yùn)輸領(lǐng)域深入合作，共同成長(zhǎng)，共同發(fā)展。

劉烽祝賀交船儀式的成功舉行，他表示此項(xiàng)目的交付是一種新的合作模式，過(guò)程中招商工業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，招商租賃與遠(yuǎn)東航運(yùn)各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，通力合作，突破了多項(xiàng)難關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)了船舶的順利交付并投入運(yùn)營(yíng)。他希望各方精誠(chéng)合作、互惠互利、共謀發(fā)展，在未來(lái)合作道路上結(jié)出更加豐碩的成果，共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的新跨越！

在各方領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，招商租賃、遠(yuǎn)東航運(yùn)和招商工業(yè)簽署了交船文件。

海南海事局、中國(guó)引航協(xié)會(huì)、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、浙江杭嘉鑫清潔能源有限公司、Saga LNG Shipping、赤道基金相關(guān)負(fù)責(zé)人，招商工業(yè)辦公室、經(jīng)營(yíng)管理部相關(guān)人員參加儀式。

“LNG-JIAXING”是一艘45000方LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下江蘇重工建造，該船入ABS船級(jí)社，為全球首制的采用挪威LNG New Technologies公司（LNT）研發(fā)的“LNT A-BOX”貨物維護(hù)系統(tǒng)的LNG運(yùn)輸船，共設(shè)置3個(gè)貨罐，總艙容約45,000立方米。

該貨罐系統(tǒng)賦予LNG船舶更低的蒸發(fā)率、更為有效的船艙利用率和更為高效的船體線型設(shè)計(jì)，特別適用于沿海區(qū)域LNG運(yùn)輸，也能應(yīng)對(duì)在全球范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)。船舶配置了瓦錫蘭貨物處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物裝/卸載、駁運(yùn)、強(qiáng)制蒸發(fā)、壓力自動(dòng)控制等功能。并采用雙燃料主機(jī)和雙燃料發(fā)電機(jī)以進(jìn)一步提高船舶經(jīng)濟(jì)及環(huán)保性能，氮氧化物排放滿足IMO TierIII 標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)配備齒輪箱、兼作PTO/PTI組合的軸帶發(fā)電機(jī)、可調(diào)距螺旋槳、艏側(cè)推。

目前已安全完成 23個(gè)航次的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，主要航行于東南亞的新加坡、馬來(lái)西亞民都魯、印尼邦唐, 以及中國(guó)上海、舟山、深圳、東莞、啟東、嘉興等LNG碼頭。