近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與加拿大Seaspan公司成功舉行10艘7000TEU集裝箱船簽約儀式。這也是上海外高橋造船有限公司在二十二周年廠慶之際，收獲的一份分量滿滿的生日賀禮。隨著本項(xiàng)目的簽約，外高橋造船手持該型船訂單累計(jì)達(dá)到22艘，位居全球之首。7000TEU集裝箱船也有望成為外高橋造船在細(xì)分市場(chǎng)批量建造的又一國(guó)際品牌船型。
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)雷凡培，黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，ATLAS集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官、Seaspan公司董事長(zhǎng)陳兵見(jiàn)證簽約。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合管理部主任程康、船舶海工部主任王永良，Smarine（盛海咨詢(xún)）總經(jīng)理王威、董事王偉，浙能越海海事科技（浙江）有限公司董事王興如，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李洪濤，上海外高橋造船有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦、黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛出席簽約儀式。Seaspan公司高級(jí)副總裁李堃、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛(ài)軍、上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理張啟鵬代表各方在合同上簽字。
王琦表示，Seaspan公司是全球最大的集裝箱船獨(dú)立船東和運(yùn)營(yíng)商，在集裝箱船大型化方面多次引領(lǐng)潮流，為推動(dòng)中國(guó)航運(yùn)和造船事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。外高橋造船將為Seaspan公司提供船舶設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域的全方位支持和服務(wù)，希望雙方能共同把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，深化溝通與互信，建立產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏。
陳兵指出，本次與外高橋造船簽訂的10艘7000TEU集裝箱船，標(biāo)志著Seaspan公司與中國(guó)船舶集團(tuán)的合作邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。外高橋造船是全球優(yōu)秀的造船廠，在箱船建造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，希望以此為契機(jī)進(jìn)一步密切聯(lián)系，精誠(chéng)合作、攜手共贏，為雙方開(kāi)創(chuàng)更廣闊領(lǐng)域的合作奠定基礎(chǔ)。
此次簽約的7000TEU箱船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，采用海獅（SEALION）系列新一代中型集裝箱船型，總長(zhǎng)272米、型寬42.8米、結(jié)構(gòu)吃水15米，采用“S-BOW”線型，配合低能耗主機(jī)、高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵，極大優(yōu)化了油耗性能。該型船舶滿足第三階段能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）要求，且滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，并安裝了脫硫裝置，是一型備受市場(chǎng)青睞的高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保型集裝箱船。
加拿大Seaspan公司是全球最大的集裝箱船獨(dú)立船東和運(yùn)營(yíng)商，面向世界領(lǐng)先的集裝箱班輪公司提供長(zhǎng)期的租賃服務(wù)，在不同船型多次引領(lǐng)集裝箱大型化的潮流。Seaspan公司擁有201艘各類(lèi)集裝箱船，其中包括70艘新造船，合計(jì)運(yùn)力約200萬(wàn)TEU。本次簽約，將進(jìn)一步鞏固外高橋造船在這一級(jí)別箱船細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，對(duì)箱船新造船市場(chǎng)亦具有引領(lǐng)的作用。
上海外高橋造船有限公司是第一個(gè)進(jìn)入超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的中國(guó)船企。2015年，外高橋造船憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳嗅覺(jué)，依托雄厚的設(shè)計(jì)建造實(shí)力，超前引領(lǐng)客戶需求，成功為世界著名航運(yùn)公司法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造交付了3艘18000TEU超大型集裝箱船，這是當(dāng)時(shí)中國(guó)首次建造的全球最大型集裝箱船。2018年1月，外高橋造船又交付了中國(guó)建造的首艘20000TEU級(jí)超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號(hào)，成為我國(guó)船舶企業(yè)全面進(jìn)入超大型集裝箱船市場(chǎng)的開(kāi)路先鋒。本項(xiàng)目也是外高橋造船與Seaspan公司的首次合作，突顯出業(yè)內(nèi)主流船東對(duì)外高橋造船品牌的信任與認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了外高橋造船在集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
