Cido Shipping 已向現(xiàn)代重工（HHI）訂購了兩艘 LNG 雙燃料新巴拿馬型集裝箱船，并與地中海航運公司(MSC) 簽訂了租船合同。MSC這家班輪巨頭公司正在推進燃料轉(zhuǎn)型，涉及在中國訂購的其他集裝箱船新造船。
消息人士稱，總部位于香港的韓國公司 Cido 與現(xiàn)代重工簽訂了兩艘雙燃料 15,600 teu 船舶的合同，預計于2023 年第四季度和 2024 年前三個月交付。
Cido 還擁有HHI的兩艘備選訂單。
這些船舶將配備 12,800 立方米的膜式 LNG 儲罐，不同于其他韓國建造的LNG 燃料新造船大多選擇的高錳鋼 B 型儲罐。
新造船業(yè)的消息人士向《貿(mào)易風》透露，MSC 接近確認將在中國船企訂造的其他新巴拿馬型集裝箱船改用液化天然氣燃料，涉及大連船舶重工集團 (DSIC)、廣船國際有限公司 (GSI) 和揚子江船廠（Yangzijiang Shipbuilding Co）。
