購標(biāo)服務(wù)費(fèi)800費(fèi)。
一、供應(yīng)商資格要求
（1）供應(yīng)商必須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的，具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或其他組織，提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
（2）具有承接本次競價標(biāo)的物的能力，具有相同類型或相近類型的業(yè)績，提供相關(guān)證明文件；
（3）如實(shí)反應(yīng)近兩年（2019年、2020年）財(cái)務(wù)狀況，提供單位納稅信用等級或稅審報(bào)告或?qū)徲?jì)報(bào)告或財(cái)務(wù)報(bào)表（新成立企業(yè)只需提供從成立之年份起的財(cái)務(wù)報(bào)告或驗(yàn)資報(bào)告）；
（4）供應(yīng)商具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管、凍結(jié)；
（5）具有完善的質(zhì)量保證體系，提供質(zhì)量認(rèn)證證明。
三、技術(shù)要求
1 設(shè)備名稱：灘淺海地質(zhì)工程調(diào)查平臺（測量平臺）
2 數(shù)量：壹艘
3 報(bào)價方式：現(xiàn)場交貨總價
4 綜合競價貨幣：人民幣
5 到貨地點(diǎn)：采購方指定地點(diǎn)（青島）
6 交貨期限：自合同生效之日起至現(xiàn)場竣工驗(yàn)收共50個日歷日
7 概述：
為解決近海20m水深范圍內(nèi)區(qū)域綜合工程地質(zhì)快速調(diào)查等任務(wù)，我所已完成灘淺海測量平臺設(shè)計(jì)研發(fā)，目前進(jìn)入建造實(shí)施階段。
測量平臺由船體（包括結(jié)構(gòu)、艙面屬具等）、舾裝、污油水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)、電氣（包括電源配電,通信及導(dǎo)航設(shè)備等）、甲板機(jī)械（包括吊車、絞車等）等部分組成。
8 測量平臺的主要技術(shù)要求
8.1適用的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
本測量平臺的設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)按中國船級社(CCS)和海事局頒布的有關(guān)現(xiàn)行有效的規(guī)范和規(guī)則及修改通要求進(jìn)行，主要有：
中華人民共和國海事局《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016);
中國船級社《沿海小船入級與建造規(guī)范》（2005）；
中國船級社《材料與焊接規(guī)范》（2018）；
*8.2 主要性能指標(biāo)
本平臺為灘淺海區(qū)域的工程地質(zhì)綜合調(diào)查平臺，搭載各類調(diào)查設(shè)備的可拖曳移動載體，具有實(shí)現(xiàn)布放、回收靜力觸探及取樣設(shè)備、裝配各類儀器設(shè)備的功能等。平臺可在水深20m以淺及潮間帶錨泊或拖移。
主要尺度
總 長Loa ： 12.00 m
設(shè)計(jì)水線長Lwl： 12.00 m
型 寬B ： 4.00 m
型 深D ： 1.40 m
吃 水d ： 0.75 m
肋 距S ： 0.50m
船員及工作人員： 10人
航區(qū)： 沿海遮蔽
8.3 初步技術(shù)方案
8.3.1船型和基本結(jié)構(gòu)形式
本船為方箱型(水線下首、尾削斜)、斜舭船型，主船體滿足《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2016)橫骨架式結(jié)構(gòu)單底、單舷、單甲板、全電焊鋼質(zhì)無動力平臺。船用鋼板及骨材尺寸規(guī)格（CCS.B）在滿足規(guī)范計(jì)算的同時經(jīng)有限元建模計(jì)算優(yōu)化后得出。
8.3.2布置概況
1）主船體（主甲板以下）
在#4、#9、#14、#20肋位各設(shè)置一道主橫艙壁，將主船體分隔成5個艙段，其在艏艉尖艙為非水密結(jié)構(gòu)；其他設(shè)置局部水密隔壁，滿足規(guī)范破損要求。
主船體內(nèi)的分隔自艉至艏分別為：
#0－#4：為艏尖艙，左右舷為淡水壓載艙，內(nèi)設(shè)錨鏈艙；
#4－#9：為儲物艙，左右舷為空艙；
#9－#14：為月池，左右舷為空艙、污油艙；
#14－#20：為發(fā)電機(jī)艙，#18－#15中間設(shè)油柜；
#20－#24：為尾尖艙，左右舷為淡水壓載艙，內(nèi)設(shè)錨鏈艙，中間預(yù)留推進(jìn)系統(tǒng)安裝位置。
2）主甲板
#0－#15：為艏錨泊、工作區(qū)，布置纜樁、艙口蓋、錨泊設(shè)備及小吊、月池、龍門吊。
#15－#20：為控制臺、柜子、試驗(yàn)設(shè)備等；兩側(cè)為外走道。
#20－#24：為艉部錨泊區(qū)，布置纜樁、艙口蓋、錨泊設(shè)備、露天座椅。
8.3.3輪機(jī)及主要設(shè)備
本船發(fā)電機(jī)艙整體位于船的后部，即Fr14～Fr20肋位間，全長約3.0m。
發(fā)電機(jī)艙內(nèi)設(shè)置有發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)海水戽、發(fā)電機(jī)啟動蓄電池、便攜式電動艙底水泵、便攜式艙底水手搖泵、油箱等相關(guān)設(shè)備，左右舷配置有可關(guān)閉的鵝頸式通風(fēng)筒，右舷通風(fēng)筒下設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)供發(fā)電機(jī)艙通風(fēng)。
本船機(jī)艙機(jī)械設(shè)備盡可能按系統(tǒng)分區(qū)集群原則布置，并考慮到安裝、維修及保養(yǎng)方便。
8.3.3.1柴油發(fā)電機(jī)組
本船采用一臺濰柴生產(chǎn)的30kW發(fā)電機(jī)組，型號為CCFJ30J-WJ。
1）柴油機(jī)
型號 ：WP4CD44E120
額定功率 ： 40kW
額定轉(zhuǎn)速 ： 1500 r/min
燃油消耗率： ≤232g/kw.h
冷卻方式 ： 閉式水冷
起動方式 ： 電起動，24VDC，負(fù)極接地
2）發(fā)電機(jī)
額定功率 ： 30kW
額定轉(zhuǎn)速 ： 1500 r/min
額定電壓 ： 三相AC400V
額定頻率 ： 50Hz
8.3.3.2泵組
1）固定式電動艙底水泵（自吸式）
型式：電動臥式自吸
流量：1500L/h
數(shù)量：1臺
2）便攜式手搖泵
流量：32 l/min
數(shù)量：1臺
8.3.3.3 其他機(jī)械設(shè)備
1)機(jī)艙通風(fēng)機(jī)
型式：離心式
流量：1200 m3/h
全壓：590 Pa
功率：0.75 kW
數(shù)量：1臺
8.3.3.4 動力系統(tǒng)
1） 燃油系統(tǒng)
本船發(fā)電機(jī)燃用閃點(diǎn)大于60°的0號輕柴油作燃料，儲存于燃油柜中，其總?cè)萘靠蓾M足自持力要求。發(fā)電機(jī)可通過油管從燃油柜的抽吸燃油，發(fā)電機(jī)的回油管回至油柜，燃油柜出油口處設(shè)有快關(guān)閥。
主甲板配有燃油注入頭，岸油或其他船的油，可通過注入頭輸送到油箱。油艙空氣管頭裝有防火網(wǎng)。
燃油艙、燃油濾器等均設(shè)有集油盤，盤內(nèi)收集到的泄漏燃油經(jīng)匯集管通到便攜式水手搖泵排至污油艙。
2） 滑油系統(tǒng)
本平臺發(fā)電機(jī)為濕式油底殼，自成潤滑體系。
3）冷卻系統(tǒng)
本船發(fā)電機(jī)進(jìn)水戽，供發(fā)電機(jī)機(jī)帶海水泵取冷卻水時用。
發(fā)電機(jī)采用海水冷卻淡水，淡水閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)經(jīng)海水總管吸取冷卻水后，冷卻輔機(jī)本身后排至舷外。
發(fā)電機(jī)海水系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)進(jìn)水戽→發(fā)電機(jī)海水泵→淡水冷卻器→排出舷外。
4）排氣系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)排氣為舷側(cè)排氣，排氣管?76x3.0，出口位于水線上約600mm處。
5）通風(fēng)系統(tǒng)
機(jī)艙采用機(jī)械式通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)通過鵝頸通風(fēng)筒把新鮮空氣輸入機(jī)艙。
風(fēng)量：2800m3/h，壓力：990Pa，風(fēng)機(jī)輸送的總風(fēng)量計(jì)算根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8861-1995進(jìn)行，滿足機(jī)艙消耗的空氣量要求。
8.3.3.5船舶系統(tǒng)
1）艙底水系統(tǒng)
艙底水系統(tǒng)由一臺便攜式電動艙底水泵、管路、閥件等組成。電動艙底水泵自帶開關(guān)，根據(jù)船員測量液位人工開啟和關(guān)閉。有關(guān)艙底水管及閥件均按船檢規(guī)范配置。
發(fā)電機(jī)艙艙底水可由固定式手搖水泵污油艙，靠岸或有收污油船排時排至接收裝置。
2） 全船空氣、測量、注入系統(tǒng)
本船油艙設(shè)置空氣管，空氣管截面積和高度按照規(guī)范要求設(shè)置?？諝夤馨凑沾瑱z規(guī)范以及有關(guān)規(guī)定設(shè)置。
空氣管不設(shè)在帶纜樁、導(dǎo)纜器及其他甲板舾裝件附近。
油艙的透氣管，其開口端裝有防火金屬網(wǎng)。油艙透氣管在主甲板上設(shè)欄油圍堰。
空氣管頭的型式按GB/T3594-94選用。
油箱設(shè)置磁翻板液位計(jì)。
油箱設(shè)有注入管。注入管應(yīng)設(shè)置可鎖閉的管件接頭。
注入頭型式選用標(biāo)準(zhǔn)注入頭。
3）防污染管系
系統(tǒng)中設(shè)有集油桶、便攜式手搖泵等設(shè)備，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)的污油水由手搖泵排至集油桶。
4）甲板及艙室排水管路
甲板為開敞甲板，甲板水直接排至海里。艙內(nèi)艙底水通過測量管和便攜式艙底泵抽吸直排至海里。
5）銘牌
所有機(jī)械除制造廠提供的標(biāo)有主要規(guī)格參數(shù)的銘牌及警示牌外，建造方在各設(shè)備的控制箱上另外設(shè)銅質(zhì)銘牌，標(biāo)出設(shè)備的船用名稱和編號。
壓力表、閥件等都需設(shè)置銅質(zhì)銘牌。
銘牌設(shè)在易見的位置，不能被絕緣物、船體結(jié)構(gòu)或其他設(shè)備遮蓋。
除用途非常明確的閥件以外，在閥的手輪上或閥的附近銘牌按CB標(biāo)準(zhǔn)制作。
銘牌上的文字標(biāo)證用腐蝕或電雕刻加工，然后描上色漆，銘牌底色除消防系統(tǒng)可用紅色外，其他均為黑色。
8.3.4電氣
8.3.4.1 概述
1）安裝概述
電氣設(shè)備應(yīng)避免貼近燃油艙、油柜等外壁上安裝，若必須安裝，則其與艙壁表明至少應(yīng)有50mm 的空間距離。電氣設(shè)備及電纜不應(yīng)直接安裝在船殼板上。
電氣設(shè)備的安裝位置應(yīng)考慮能容易和安全地接近，以便于檢查、維護(hù)和維修。必要的地方應(yīng)設(shè)置專用的梯子和平臺。
設(shè)備的布置應(yīng)該避免機(jī)械損壞，以及由于水、蒸汽、油或過熱所招致的毀壞，必要時應(yīng)增加特殊防護(hù)。
配電板、變壓器、蓄電池、充放電板等的安裝處所不應(yīng)布置有內(nèi)含液體的管道或部件 (包括排水孔)，但是為相關(guān)設(shè)備服務(wù)的除外。
2）銘牌與警示牌
所有銘牌應(yīng)根據(jù)安裝位置采用如丙烯酸（類）樹脂或不銹鋼的防火材料。
設(shè)備銘牌與警示牌采用中文。
3）文件
所有設(shè)備必須配備中文隨機(jī)手冊和介紹文件。
所提供文件將作為選擇供應(yīng)商的依據(jù)之一。應(yīng)包含如下文件，但不僅限于此：
- 設(shè)備的防護(hù)型式，布置方法；
- 功率，電流大小；
- 主尺寸，安裝尺寸，重量；
- 說明設(shè)備功能原理圖（含端子編號），方塊圖和其它圖紙；
- 接線圖；
- 設(shè)備清單及備品備件清單；
- 設(shè)備與系統(tǒng)手冊，內(nèi)容包含功能描述、安裝尺寸、操作、維護(hù)及故障排查處理。
8.3.4.2 電制
發(fā)電機(jī)： AC.400V，50Hz，中性點(diǎn)接地交流三相四線制；
電力系統(tǒng)：AC.380V，50Hz，中性點(diǎn)接地交流三相四線制；
正常照明：AC.220V，50Hz單相雙線絕緣系統(tǒng)；
低壓照明：DC.24V雙線絕緣系統(tǒng)；
應(yīng)急照明：DC.24V雙線絕緣系統(tǒng)；
航行燈、信號燈：DC.24V雙線絕緣系統(tǒng)，主電源為AC.220V。
8.3.4.3 電源設(shè)備
1） 發(fā)電機(jī)
本船機(jī)艙設(shè)有1臺30kW柴油發(fā)電機(jī)組:
額定功率：30kW
額定電流：54A
額定電壓：AC400V
功率因數(shù)：0.8（滯后）
頻率：50Hz
相數(shù)：中性點(diǎn)接地交流三相四線制
起動方式：電啟動
額定轉(zhuǎn)速：1500r.p.m.
2） 蓄電池
①通用蓄電池組
蓄電池采用40A充電器浮充方式工作，2只12V 200Ah免維護(hù)蓄電池,串聯(lián)組成一組24V，200Ah蓄電池組，作為應(yīng)急照明、低壓照明、試驗(yàn)設(shè)備等低壓電源。
當(dāng)主電源失電后，應(yīng)急照明自動接通。
②發(fā)電機(jī)起動蓄電池
發(fā)電機(jī)設(shè)置1組獨(dú)立的起動蓄電池，由兩只12V 200Ah 免維護(hù)蓄電池串聯(lián)組成DC24V，200Ah蓄電池組。
柴油機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)自行浮充充電。
機(jī)艙設(shè)有備用維護(hù)充電電源接口，發(fā)電機(jī)啟動電瓶沒電情況下可以臨時保養(yǎng)充電。充電電源來自機(jī)艙應(yīng)急蓄電池充放電板。
8.3.4.4配電裝置
1）主配電板
發(fā)電機(jī)室設(shè)置交流主配電板1座，配電板上開關(guān)、斷路器、接觸器、熱繼電器選用施奈德產(chǎn)品；儀表選用F96系列；轉(zhuǎn)換開關(guān)選用LW39系列；指示燈、按鈕選用AD16/LA39系列。
2） 低壓充放電板
本船在駕駛室設(shè)有通用低壓充放電板1塊，內(nèi)置充電裝置對總用蓄電池進(jìn)行浮充充電。每塊充放電板設(shè)1臺絕緣檢測儀，可以監(jiān)測DC.24V回路絕緣情況。
負(fù)載開關(guān)選用施奈德iC65型。
8.3.4.5電力設(shè)備
本船的電力設(shè)備分為機(jī)艙輔機(jī)，甲板機(jī)械及通風(fēng)設(shè)備。
1）機(jī)艙輔機(jī)
機(jī)艙輔機(jī)：
AC380V 0.75kW機(jī)艙風(fēng)機(jī)1臺；
AC220V 0.55kW 便攜式艙底泵1臺；
2）甲板機(jī)械
本船設(shè)置0.5T×2m折臂吊機(jī)一套，
本船設(shè)置5t×2.5mA型門架
8.3.4.6照明
1）概述
①照明系統(tǒng)的電壓等級為：
正常照明系統(tǒng)AC.220V
應(yīng)急照明系統(tǒng)DC.24V
航行信號燈AC.220V& DC.24V
2）正常照明
在發(fā)電機(jī)艙設(shè)有艙頂燈，在甲板設(shè)有投光燈。
為方便檢修，另配有24V、25W帶防護(hù)罩的可攜式燈具2只，配15m軟電纜，供維修時用。
3）應(yīng)急照明
應(yīng)急照明由通用低壓充放電板供電，當(dāng)主配電板失電時，應(yīng)急照明自動供電。
在發(fā)電機(jī)艙、甲板等處均有應(yīng)急照明，所有具有應(yīng)急照明燈頭的燈具上做紅色圓點(diǎn)標(biāo)記。
4）航行信號燈
本船配置示廓燈一套。
8.3.4.7無線電通信導(dǎo)航設(shè)備
1）便攜式無線對講機(jī)
本船設(shè)置4臺便攜式無線對講機(jī)。
8.3.4.8避雷及接地
在鋼質(zhì)桅桿上安裝銅質(zhì)避雷針一根，避雷針為銅質(zhì)，直徑為12mm，安裝高度高于頂端300mm，其接地引線截面為70mm2，銅導(dǎo)線針尖端作防腐處理。
全船電氣設(shè)備保護(hù)接地均連接到鋼質(zhì)船體。
8.3.4.9電纜及電氣設(shè)備的安裝
所有電纜和電氣設(shè)備的上船安裝，均應(yīng)按照CB/T3908-1999《船用電纜敷設(shè)工藝》和CB/T3909-1999《船用電氣設(shè)備安裝工藝》標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。
電纜的敷設(shè)應(yīng)根據(jù)建造方實(shí)踐并符合船級社要求。
易受到機(jī)械損傷處的電纜，應(yīng)由鋼管保護(hù)。
安裝于機(jī)艙花鋼板下的電纜應(yīng)由鍍鋅鋼管保護(hù)。
電纜穿過水密甲板或艙壁時，采用水密填料函或電纜框、電纜筒或其他合適的方法。
電纜應(yīng)盡可能安裝于易于接近的位置。
穿過艙壁或甲板的電纜，應(yīng)根據(jù)防火等級及電纜數(shù)量采用填料函或澆注防火填料的電纜框、電纜筒。
所有電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求可靠接地。
8.3.4.10全船電磁兼容
本船電磁兼容性按照GB/T 10250-1988《船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容》設(shè)計(jì)，以國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 60533和IEC 60945為參考。
關(guān)于船上觀通導(dǎo)航設(shè)備之間的電磁兼容，本船盡量合理布置各種天線、發(fā)射機(jī)，必要部位適當(dāng)采取屏蔽措施。
8.3.5舾裝
1）錨泊
本船擬采用錨泊定位。主甲板首、尾部各設(shè)置φ12.5手動錨絞盤4臺供收放錨鏈用，首、尾共設(shè)4只180kg的霍爾錨，配AM2—12.5有檔電焊錨鏈4根，每根2節(jié)。
有關(guān)錨鏈連接鏈環(huán)、加大鏈環(huán)、末端鏈環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)、末端卸扣、錨鏈艙眼環(huán)、棄鏈器等均按規(guī)范及慣例配齊。
設(shè)置錨鏈管、棄錨器、滾輪閘刀掣鏈器各4個。
2）系泊
雙十字纜樁：DH100 GB/T 544－2008 4個。
3）艙蓋
本船首、尾共設(shè)B630×630×6（CB/T 3728-95）艙口蓋3只，尾部設(shè)吊機(jī)口蓋（850×1100×6）1只；其他空艙、橫艙壁設(shè)置平置人孔蓋B600×400-6（CB/T 19-2001）4只，錨鏈艙設(shè)平置人孔蓋B450×350-6（CB/T 19-2001）4只。
所有艙蓋應(yīng)符合其工作特性的水密要求。
4）欄桿、扶手、護(hù)舷材
上甲板四周設(shè)置高度900mm高的欄桿。欄桿扶手為φ42×2.5的鍍鋅管，橫檔為φ30×2的鍍鋅管，豎桿為φ42×2.5的鍍鋅管。
本船艏、艉及兩舷設(shè)有2道鋼護(hù)舷，兩舷設(shè)置若干輪胎靠墊。
5）斜梯、直梯
本船在各艙口蓋下方艙設(shè)置A400鋼質(zhì)直梯1部
6)主要救生設(shè)備
按《沿海小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，本船配救生圈2個（帶救生浮索及自亮燈），救生衣10件。
7)主要消防設(shè)備
全船設(shè)置手提式滅火器4只，消防水桶1只（每只配適當(dāng)長度的系索）。
8）涂裝
建造船體結(jié)構(gòu)的鋼板（厚度在6mm以上），型材等采用拋丸除銹，在拋丸除銹后立即噴涂1度無機(jī)鋅車間底漆。沒有拋丸除銹的鋼板和部件，在涂刷油漆前，用鋼絲刷或圓盤鋼絲刷去除所有銹跡、油污或其它對油漆有害的物質(zhì)。涂刷油漆前鋼材表面處理應(yīng)達(dá)到（GB8923-88）中規(guī)定的Sa2.5～3級要求。
油漆采用滿足環(huán)保要求的優(yōu)質(zhì)船用無錫油漆涂裝，規(guī)格詳見油漆明細(xì)表，色彩船東定。
9）其他
本船接岸電、岸水。
詳細(xì)指標(biāo)及購標(biāo)流程請致電702所招投標(biāo)管理辦公室，電話0510-85555708
