Costa Cruises第二艘LNG燃料船完成海試和投幣儀

10月26日，傳統(tǒng)硬幣儀式的第二部分在芬蘭的Meyer Turku船廠舉行。

在投幣儀式前的兩周，Costa Toscana號(hào)離開(kāi)Turku造船廠進(jìn)行了海上試驗(yàn)，在試驗(yàn)期間，該船成功通過(guò)了一系列測(cè)試，以驗(yàn)證系統(tǒng)、設(shè)備和液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

這是計(jì)劃于2021年12月交付的另一個(gè)關(guān)鍵步驟。

Costa郵輪總裁Mario Zanetti評(píng)論道：“在Costa Toscana的完成過(guò)程中，這些額外的關(guān)鍵步驟證實(shí)了我們向可持續(xù)郵輪模式發(fā)展的承諾?！?/p>

與其姊妹船Costa Smeralda一樣，Costa Toscana由液化天然氣提供動(dòng)力，這是目前海洋行業(yè)最先進(jìn)的燃料技術(shù)，可用于減少海上和港口?？科陂g的排放。

Costa Toscana的建設(shè)于2019年夏季開(kāi)始。今年1月，這艘185,000 GT的新造船在芬蘭下水。

Costa集團(tuán)——包括Costa Cruises和AIDA Cruises——是郵輪行業(yè)中第一家相信這項(xiàng)技術(shù)的公司，目前共有四艘液化天然氣動(dòng)力船，其中兩艘已經(jīng)投入使用，AIDAnova和Costa Smeralda，兩個(gè)即將交付，Costa Toscana和AIDACosma。