日本船東商船三井株式會(huì)社（Mitsui OSK Lines）、日本郵船株式會(huì)社（NYK Line）和川崎汽船株式會(huì)社（K Line）都在推進(jìn)自家項(xiàng)目，以期在這十年內(nèi)將氨燃料船投入運(yùn)營(yíng)。
周二，包括NYK Line 和 K Line 在內(nèi)的團(tuán)體宣布，日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織 (NEDO) 已批準(zhǔn)在其新成立的 320 億日元（2.8 億美元）綠色創(chuàng)新基金下為氨燃料航運(yùn)項(xiàng)目提供資金。
日本宣布到 2050 年實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放量?jī)袅悖?dòng)了綠色創(chuàng)新基金（the Green Innovation Fund）以推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和。
NYK Line、Japan Engine Corp、IHI Power Systems 和 Nihon Shipyard Co 正在合作開展一個(gè)示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目將使船舶配備國(guó)產(chǎn)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
