日前，海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司正式與重慶泰馨盛船務(wù)有限公司達(dá)成LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）合作協(xié)議。海德威將為該公司旗下兩艘「130型」三峽散貨運(yùn)輸船提供海洋衛(wèi)士?LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）一站式打包解決方案與技術(shù)服務(wù)。
據(jù)悉，三峽「130型」散貨運(yùn)輸船是響應(yīng)國家綠水青山政策及3060減排戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。該船型采用油氣混合動力，配備2臺雙燃料主機(jī)和2臺天然氣單一燃料發(fā)電機(jī)，可在三峽船閘享受LNG動力船「優(yōu)先過閘」政策，將船閘利用率提升30%以上。海德威此次為該系列船量身打造了自主研發(fā)的自增壓供氣系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)集成，可滿足400海里續(xù)航里程。該套系統(tǒng)采用真空多層纏繞式燃料儲罐，能夠在提高絕熱性能的同時(shí)減少設(shè)備重量；同時(shí)，燃料加熱器采用多合一、一體式設(shè)計(jì)，擁有更為合理的系統(tǒng)操作空間。
“對于客戶比較關(guān)心的單燃料發(fā)電機(jī)停泊狀況啟動等問題，我們均提供了全面合理的解決方案，同時(shí)，我們還在傳統(tǒng)供貨范圍基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步延伸，為該船配套了燃?xì)忾y組單元（GVU），整合形成了一站式解決方案?！焙５峦﨔GSS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，目前，該船型的雙燃料主機(jī)和LNG供氣系統(tǒng)，已在主機(jī)廠家經(jīng)過了聯(lián)合運(yùn)行測試，其匹配度和可靠性均取得了雙方的共同認(rèn)可。
據(jù)悉，由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士?LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）目前已獲得由DNV、ABS、BV、RS、RINA、NK等多家國際主流船級社授予的原理認(rèn)可證書（AiP），以及行業(yè)首個(gè)功能安全（SIL）認(rèn)證，能夠適配主流廠商的各型號雙燃料中低速發(fā)動機(jī)和內(nèi)河船用單、雙燃料發(fā)動機(jī)等，并在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破——
該系統(tǒng)整個(gè)氣體工藝包采用定制化開發(fā)與模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)船型及船舶布置實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化布局；其主控及安全系統(tǒng)采用冗余多樣性結(jié)構(gòu)，可使設(shè)備隨時(shí)檢測自身工作狀態(tài)，確?？刂瓢脖Ｏ到y(tǒng)的可靠性；能夠結(jié)合不同船型技術(shù)需求，提供LNG冷能利用方案，降低船舶能耗。此外，憑借遍布在56個(gè)國家的120余個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，海德威還可為用戶提供全方位、全天候、本土化的LNG新燃料供給解決方案與技術(shù)服務(wù)。
海德威FGSS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，此次與重慶泰馨盛船務(wù)有限公司達(dá)成合作協(xié)議，是海德威在船舶環(huán)保領(lǐng)域邁出的重要一步。接下來，海德威還持續(xù)致力于推動航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程，同步推出適用于LPG、甲醇以及氨燃料的新燃料供給系統(tǒng)，為促進(jìn)全球航運(yùn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
