11月8日，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)山船重工為西班牙船東建造的12萬噸散貨船3號(hào)船歷時(shí)6天圓滿完成試航任務(wù)凱旋歸來。
該船作為系列船的首制船，大船集團(tuán)山船重工充分總結(jié)散貨船建造經(jīng)驗(yàn)，管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。該船于8月21日下水，機(jī)艙完成45個(gè)系統(tǒng)，壓載艙下邊柜完成2度油漆，為后續(xù)水下調(diào)試節(jié)約了寶貴時(shí)間。
受疫情影響，部分設(shè)備調(diào)試服務(wù)商不能如期到廠，參建人員不等不靠，主動(dòng)出擊，通過電話、微信等各種方式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的報(bào)驗(yàn)。試航前3天時(shí)間內(nèi)完成了全船壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)，傾斜和空船狀態(tài)檢查報(bào)驗(yàn)一次合格，為試航任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
試航期間，報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)刻環(huán)環(huán)相扣、不間斷進(jìn)行，在船東船檢密切配合下，4小時(shí)無人機(jī)艙試驗(yàn)一次報(bào)驗(yàn)通過，僅用20分鐘完成拋錨試驗(yàn)，全船航海實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一次合格。
