日本公司Nisshin Shipping再次向江蘇新韓通船舶重工有限公司（以下簡稱“江蘇韓通”）追加訂造kamsarmax型散貨船新造船。
據造船消息人士透露，Nisshin已簽署三艘82,000載重噸散貨船，預計于2024年交付。不過，這份合同尚不清楚是否包含任何備選訂單。
憑借這筆最新交易，Nisshin今年在江蘇韓通共計訂造13艘kamsarmax型船。此前下單的10艘船于4月訂購，預計在2022年7月至2023年第三季度之間陸續(xù)交付。
江蘇韓通的一位高管以合同保密為由，拒絕就此事發(fā)表評論。Nisshin也并未予以置評。
據稱，Nisshin最新下單的新造船比今年早些時候訂購的造價“更貴”。據說，這三艘船要支付約3400萬美元/艘，而較早的新造船造價約為2800萬美元/艘。消息人士稱，差價是由于鋼板成本上漲和新造船市場需求強勁。
Nisshin的kamsarmax散貨船將符合國際海事組織能源效率設計指數的第2階段要求，以及Tier III NOx排放標準。該公司擁有在這批船上安裝脫硫塔的選擇權。
