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船廠打造“智能船廠”簡化船舶設(shè)計到生產(chǎn)全過程

   2016-05-25 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:  亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司的CEO邁克彼得斯在周二告訴美國海軍學(xué)院新聞網(wǎng)記者,他希望在第三艘福特級航空母艦(CVN-80)建造過

亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司的CEO邁克·彼得斯在周二告訴美國海軍學(xué)院新聞網(wǎng)記者,他希望在第三艘福特級航空母艦(CVN-80)建造過程中,實(shí)現(xiàn)無紙化建造,且數(shù)據(jù)傳遞全部使用三維圖。紐波特紐斯船廠總裁馬特?穆爾赫林于5月17日在美海軍聯(lián)盟的2016“??仗?rdquo;展覽會上稱,紐波特紐斯船廠是這一計劃的排頭兵,并將創(chuàng)建集成數(shù)字化造船環(huán)境,預(yù)計將會把CVN-80的建造成本降低15%。
穆爾赫林在新聞發(fā)布會上稱:我對整件事情的愿景就好像是“紅盒子”公司現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)的某些功能,你們已經(jīng)可以通過“紅盒子”公司的自動零售亭看想看的電影了,某天你只需要告訴“紅盒子”你是誰,然后他們就會給你一個按你要求下載好電影的ipad,然后你就可以走了。等你看完就可以把ipad還回去,它現(xiàn)在還知道你已經(jīng)看到了哪里,等第二天可以為你更新內(nèi)容。
彼得斯從培訓(xùn)的角度闡述了數(shù)字化船廠的優(yōu)勢,船舶的三維模型能夠使得船舶建造和操作過程更直觀,節(jié)省船廠和海軍的培訓(xùn)成本。穆爾赫林聚焦于數(shù)字化船廠對船舶建造者的影響:“我們會在數(shù)字化工作包中嵌入培訓(xùn)視頻,在工人將要做一些事情前,通過視頻告訴工人該如何操作。”
然而創(chuàng)建一個數(shù)字化船廠所能做的事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止幫助造船工人,紐波特紐斯船廠實(shí)際上可以通過數(shù)字化船廠大幅提升船廠能力。
紐波特紐斯船廠增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)工程師瑪麗告訴美國海軍學(xué)院新聞網(wǎng)記者,三維產(chǎn)品模型環(huán)境的核心是打造一個計算環(huán)境,即船廠所有活動數(shù)據(jù)來自單一數(shù)據(jù)源,這些活動數(shù)據(jù)包括為所有待建船舶的所有設(shè)計圖,檢查的狀態(tài)數(shù)據(jù)、材料需求清單以及這些材料的狀態(tài)及位置等等。一旦這些信息全部集中到一個中央計算機(jī)系統(tǒng),所有在船廠工作的人就能夠在里面提取信息或添加信息。
瑪麗的愿景是將整個船廠連起來,當(dāng)有新的事情發(fā)生后,你能夠立即通過窗口提示收到消息。因?yàn)樾畔⒃诿總€領(lǐng)域都是流動的,因此就能夠簡化很多工作流程。
除了能夠告訴造船工人如何安裝零件的動畫工作包,這種實(shí)時信息網(wǎng)絡(luò)能夠大幅提高效率,如能夠避免在船廠內(nèi)來回檢查材料狀態(tài),以及有些工人需要等待其他人完成他們的工作才能繼續(xù)開工所造成的時間及成本浪費(fèi)。
穆爾赫林稱,一旦數(shù)字環(huán)境實(shí)現(xiàn)并運(yùn)行,將至少節(jié)省15%的建造成本。目前幾個正在CVN-79上進(jìn)行的試點(diǎn)項(xiàng)目,包括發(fā)放150個平板電腦以及數(shù)字化1000多個工作包,已經(jīng)帶來了非常顯著的成本節(jié)省。
其他的試點(diǎn)項(xiàng)目包括使用激光掃描儀輔助創(chuàng)建空間三維圖像,替代傳統(tǒng)的在紙上畫圖的方式。穆爾赫林稱,我們目前真正取得成功的是激光掃描技術(shù),如果你沒有一個地方的三維模型,你可以使用激光掃描得到數(shù)以百萬計的數(shù)據(jù)點(diǎn),進(jìn)而創(chuàng)建一個空間模型,用于數(shù)字環(huán)境。
 
標(biāo)簽: 智能船廠
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