“大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司破產(chǎn)重整案歷經(jīng)重重波折，在困難面前，我們始終堅(jiān)持以市場(chǎng)化、法治化為導(dǎo)向，最終借助政策性保險(xiǎn)的逆市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，通過(guò)創(chuàng)造性的方案成功挽救了具有極高重整價(jià)值的優(yōu)秀企業(yè)，最大限度地為債權(quán)人挽回了損失，開創(chuàng)非上市公司債權(quán)人‘自救式’重整先例，成功為國(guó)家保留了極具戰(zhàn)略意義的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)?！闭劦酱筮B船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司破產(chǎn)重整案，大連中院破產(chǎn)與清算庭庭長(zhǎng)任延光如是說(shuō)。2021年6月，大連中院裁定批準(zhǔn)大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大船海工”）重整計(jì)劃，這一重整計(jì)劃的順利通過(guò)，成功挽救了全國(guó)海工裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化了社會(huì)資源配置，激發(fā)了市場(chǎng)活力，更讓昔日的“海上蛟龍”再次出海重生！
油價(jià)下挫昔日海王陷困境
大船海工是國(guó)內(nèi)建造歷史最悠久、經(jīng)驗(yàn)最豐富、完工產(chǎn)品最多的海洋工程建造公司之一，是全國(guó)海工裝備制造業(yè)最高水平的國(guó)有船企代表之一。企業(yè)在自升式鉆井平臺(tái)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先地位，承接多座半潛式鉆井平臺(tái)，制造了全球首個(gè)8.5萬(wàn)立方米三耳C型液罐雙燃料動(dòng)力乙烷運(yùn)輸船。
2018年，受國(guó)際石油價(jià)格周期性大幅下挫影響，國(guó)外買方紛紛棄船，致使大船海工發(fā)生嚴(yán)重債務(wù)危機(jī)，僅外協(xié)單位所涉的農(nóng)民工勞務(wù)費(fèi)就高達(dá)數(shù)億元。最終，經(jīng)債權(quán)人申請(qǐng)，2019年1月23日，大連中院依法裁定受理大船海工重整案。
陷入僵局海上巨輪游走于破產(chǎn)清算邊緣
大船海工重整對(duì)國(guó)家海洋裝備戰(zhàn)略有重大意義，海工裝備涵蓋了海上勘探、勘察、鉆井、施工、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)雀黝愌b備，是支撐國(guó)家海洋戰(zhàn)略發(fā)展的重要工具。
“如果放棄對(duì)大船海工這樣的海工裝備行業(yè)龍頭企業(yè)的救助和扶持，會(huì)嚴(yán)重破壞國(guó)內(nèi)海工裝備行業(yè)的發(fā)展?！比窝庸庹f(shuō)。
大船海工具備極高的重整價(jià)值和意義，但是由于海工行業(yè)的高度專業(yè)性和市場(chǎng)的特殊性，導(dǎo)致大船海工自進(jìn)入重整以后困難重重。大船海工重整工作一度由于無(wú)合適的投資人而陷入僵持狀態(tài)，勉強(qiáng)靠自身經(jīng)營(yíng)資金、應(yīng)收賬款回收、共益?zhèn)杩罹S持，在破產(chǎn)清算邊緣苦苦掙扎。
破土而出開啟“自救式”重整模式
為盡快化解大船海工重整工作中的實(shí)際困難，在大連市政府的關(guān)心和幫助下，在大連中院的指導(dǎo)下，在大船海工的全力配合下，管理人創(chuàng)新性地提出了“自救式”重整方案，以中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信?！保┑谋ｋU(xiǎn)賠款為主要重整資金來(lái)源，普通債權(quán)進(jìn)行債轉(zhuǎn)股，原大船海工經(jīng)營(yíng)管理層繼續(xù)負(fù)責(zé)重整后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
在償債資金方面，管理人與中國(guó)信保簽署了總賠付數(shù)額高達(dá)17.5億元的理賠備忘錄，達(dá)成了十座平臺(tái)的一攬子賠付方案。在債權(quán)清償方案方面，有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)原則上在擔(dān)保財(cái)產(chǎn)變現(xiàn)價(jià)值范圍內(nèi)扣除必要費(fèi)用全額清償給債權(quán)人；外協(xié)勞務(wù)費(fèi)債權(quán)涉及農(nóng)民工權(quán)益的，則參照職工債權(quán)全額清償，有效保護(hù)農(nóng)民工權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。在經(jīng)營(yíng)方案方面，原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
挽救有價(jià)值企業(yè)重整計(jì)劃草案得到批準(zhǔn)
2020年12月23日，法院召開第二次債權(quán)人會(huì)議，債權(quán)人對(duì)重整計(jì)劃（草案）進(jìn)行表決。表決結(jié)果出具后，管理人提請(qǐng)大連中院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃草案。
“大船海工具有極高的挽救價(jià)值，重整期間公司成功交付項(xiàng)目2座自升平臺(tái)，2條全球首制的85000方乙烷運(yùn)輸船，完成全國(guó)首個(gè)8500方LNG加注船的下水，并承接了和中標(biāo)了合同金額近20億人民幣的新項(xiàng)目，在經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型上取得重大突破并贏得訂單，不僅實(shí)現(xiàn)了破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)的保值增值，還為企業(yè)重生后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，充分展現(xiàn)了持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和未來(lái)發(fā)展?jié)摿?。”破產(chǎn)管理人方達(dá)律師事務(wù)所李凱律師說(shuō)。
2021年6月30日，大連中院依法裁定批準(zhǔn)大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司重整計(jì)劃草案；終止大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司重整程序。
17.8億到賬重整資金全部到位
2021年11月18日，中國(guó)信保與大船海工賠付儀式在大連市政府、各監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、大連中院、破產(chǎn)管理人、銀行債權(quán)人代表的共同見證下順利舉行。
“這是中國(guó)信保歷史上對(duì)海工行業(yè)的單筆最高賠付金額，這筆賠付款對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義重大，為我們企業(yè)重整新生注入了新鮮血液?！贝蟠９ざ麻L(zhǎng)郭煒說(shuō)。
儀式當(dāng)天，中國(guó)信保向大船海工管理人賬戶進(jìn)行打款，最終賠付金額高達(dá)17.8億元，這意味著大船海工重整資金全數(shù)落實(shí)到位。
任延光說(shuō)：“大船海工重整方案緊密結(jié)合大船海工自身特點(diǎn)，既充分考慮到了市場(chǎng)波動(dòng)情況，又有效發(fā)揮了政策性保險(xiǎn)公司的逆市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。本案以行業(yè)專家的市場(chǎng)前景研判及管理人對(duì)經(jīng)營(yíng)方案的可持續(xù)性分析為基礎(chǔ)，論證了重整方案的可行性，最終實(shí)現(xiàn)了‘自救式’重整。從這個(gè)角度看，重整制度為更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、調(diào)節(jié)市場(chǎng)、改善營(yíng)商環(huán)境發(fā)揮了重要作用?！?/p>
企業(yè)送錦旗破產(chǎn)重整見實(shí)效
2021年7月15日，郭煒先生來(lái)到大連中院，將一面寫有“司法創(chuàng)新勇于擔(dān)當(dāng)，力挽狂瀾濟(jì)困救?！钡腻\旗送到任延光的手上?！斑@是企業(yè)對(duì)我們法院工作的認(rèn)可，更是我們破產(chǎn)法官沉甸甸的責(zé)任！”任延光說(shuō)。
目前，大船海工重整計(jì)劃執(zhí)行工作正在有序開展，重整計(jì)劃使普通債權(quán)清償率相對(duì)于清算狀態(tài)下提升了近十倍，有效避免了眾多外協(xié)企業(yè)和中小供應(yīng)商發(fā)生連鎖破產(chǎn)效應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，公平、公正調(diào)整企業(yè)原出資人權(quán)益，挽回債權(quán)人損失，保障廣大中小債權(quán)人和農(nóng)民工的根本權(quán)益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，有效挽救真正具有發(fā)展價(jià)值的優(yōu)秀企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了程序正義與實(shí)質(zhì)正義、經(jīng)濟(jì)效果與社會(huì)效果的高度統(tǒng)一。
