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大島造船交付商船三井首艘新一代無壓載艙9萬噸散貨船

   2021-12-07 船海裝備網(wǎng)3310
核心提示:12月2日,日本商船三井宣布由大島造船建造的首艘“EeneX”系列新一代煤炭運(yùn)輸船“KUROTAKISAN MARU III(黑瀧山丸III)”號完工

12月2日,日本商船三井宣布由大島造船建造的首艘“EeneX”系列新一代煤炭運(yùn)輸船“KUROTAKISAN MARU III(黑瀧山丸III)”號完工交付。

“KUROTAKISAN MARU III”號用于執(zhí)行與日本電力開發(fā)公司(J-Power)的合同,為該公司在日本國內(nèi)的火力發(fā)電廠運(yùn)輸煤炭。船名“黑瀧山”是日本電力開發(fā)公司位于廣島縣的竹原火力發(fā)電廠所在地,這也是繼初代“黑瀧山丸”號(建于1981年)、第二代“黑瀧山丸”號(建于1995年)之后的第三代。


“KUROTAKISAN MARU III”號全長235米,寬38米,深20.05米,載重量89999噸,是商船三井新設(shè)計的EeneX系列船首制船。該型船主要特點(diǎn)之一就是采用雙船體結(jié)構(gòu),能使貨艙的側(cè)面完全平坦,消除了刮煤的工作,從而提高了卸煤作業(yè)的效率,加快了貨物處理速度。此外,該設(shè)計還具有半箱形貨艙,能防止貨物在艙內(nèi)堆積,進(jìn)一步改善了卸貨作業(yè),加快貨物處理速度。


該設(shè)計的另一個特點(diǎn)就是取消了壓載艙,只作為一個貨艙。傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸船,為了在壓載航行中保持船舶的穩(wěn)定性,有時貨艙內(nèi)會裝滿壓載水。而EeneX只有專用的貨艙,非常安全穩(wěn)定。這節(jié)省了壓載水進(jìn)入貨艙的準(zhǔn)備時間,而且降低了因貨艙生銹而造成鹽和銹污染的風(fēng)險。此外,該船還配備了SOx洗滌器,以減少其對環(huán)境的影響。


據(jù)悉,EeneX以能源“ene“為基礎(chǔ),將“E”與“X”結(jié)合起來,“E”代表船舶開發(fā)中的(1)Efficient+(2)Ease+(3)Ecological+(4)Economical+(5)Evolve關(guān)鍵詞,“X”代表協(xié)同效應(yīng)。商船三井表示,推出“EeneX”品牌的理念是為客戶和環(huán)境提供最佳的“無壓力”運(yùn)輸服務(wù)(“stress-free”transport service),并確保實(shí)現(xiàn)日本重要能源的安全穩(wěn)定運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)高效的性能。


 
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