2021年12月3日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）上海分社負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，上海外高橋造船有限公司為國(guó)銀金融租賃股份有限公司建造、山東海運(yùn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)的21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?xiàng)目首制船“SHANDONG MISSION”輪順利交付。
該船型設(shè)計(jì)總長(zhǎng)299.68米，型寬50米，結(jié)構(gòu)吃水18.55米，載重量21萬(wàn)噸，續(xù)航力約2.5萬(wàn)海里，設(shè)計(jì)航速14.2節(jié)；配置脫硫和脫硝系統(tǒng)，滿足TIERⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際海事組織對(duì)NOX和SOX的排放要求。
該船自2021年2月5日開(kāi)工至2021年12月3日完工交船，建造周期僅用時(shí)10個(gè)月。其中碼頭系泊試驗(yàn)周期僅33天，創(chuàng)造了該廠近年來(lái)首制散貨船碼頭建造的最短周期記錄。
在如此短的時(shí)間內(nèi)完成建造檢驗(yàn)工作，無(wú)疑需要項(xiàng)目組驗(yàn)船師們的辛勤付出和默契配合。在配合船廠生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，不拖延船廠生產(chǎn)進(jìn)度的前提下，駐廠組驗(yàn)船師全力投入檢驗(yàn)，加班加點(diǎn)完成檢驗(yàn)工作。同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，落實(shí)審圖意見(jiàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，不把問(wèn)題帶到下一個(gè)環(huán)節(jié)。
特別是本船的出塢節(jié)點(diǎn)安排在十一假期后的第一個(gè)工作日，長(zhǎng)假期間每天都有加班計(jì)劃。為此項(xiàng)目組合理安排，驗(yàn)船師主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，犧牲假期時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)工作，確保該船按節(jié)點(diǎn)完成出塢。
連續(xù)8晝夜的試航，驗(yàn)船師嚴(yán)格按照制定的試航計(jì)劃，相繼完成幾十余項(xiàng)海試項(xiàng)目的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)過(guò)程中，與船東、監(jiān)造組、交船船員密切交流，積極溝通，深入了解船東關(guān)切的問(wèn)題，答疑解惑；整理反饋試航、交船前技術(shù)問(wèn)題，為交船前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
試航結(jié)束后，為確保本項(xiàng)目首制船順利交付，驗(yàn)船師加班加點(diǎn)完成交船前項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)、意見(jiàn)消除、首制船證書(shū)文件準(zhǔn)備等工作，所付出的努力贏得了船廠和船東的認(rèn)可和感謝。
值得一提的是，CCS上海規(guī)范研究所兩名青年技術(shù)人員也登輪參加了試航，加強(qiáng)了規(guī)范審圖工作與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作的聯(lián)系與結(jié)合。
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