江南造船又一艘15000TEU雙燃料集裝箱船命名交付

12月13日，由中國船舶集團有限公司旗下江南造船為法國達飛海運集團建造的15000TEU雙燃料超大型集裝箱船系列船的第二艘CMA CGM KIMBERLEY號命名交付。達飛（中國）首席執(zhí)行官何律鐸、招銀金融租賃有限公司副總裁劉鵬、江南造船副總經理陳衛(wèi)平、林青山、中船集團首席專家，江南造船科技委主任胡可一等出席儀式?；萜罩袊蛭锪鞑少徏肮坦芾砦锪鞑少徑浝砀呱窖┡繐伪敬慕棠覆楸敬?/p>

該船總長366米，型寬51米，服務航速22節(jié)，載箱量達15254TEU，可運載1800個冷藏集裝箱。該船采用了由公司首次自主建造的MARKIII薄膜型燃料艙，容量達14000立方米。MARKIII薄膜型圍護系統(tǒng)燃料艙自主建造能力的形成與突破既是江南造船全新領域的產品業(yè)務拓荒，也是未來戰(zhàn)略布局的關鍵，還是江南造船進入中大型薄膜型LNG船領域的敲門磚。

該船建造過程中，團隊攻堅克難，精細化組織系泊實驗報驗，節(jié)拍化組織貨艙區(qū)域施工，持續(xù)推進區(qū)域完整性建造，建造階段，先后在船上開展了“五個專項”工程：搭載剩余工作專項、船箱蓋綁扎一體化專項、燃氣系統(tǒng)專項、燃料艙專項、機艙完整性專項；采取了組織保障、54覆蓋、節(jié)拍標準、關注技術“四項措施”，確保了試航大節(jié)點按期實現與出航狀態(tài)的提升。

”在后續(xù)項目建造過程中，我們將繼續(xù)堅持“以客戶為中心”的理念，推動管理提升與技術進步，全力推進后續(xù)姐妹船又好又快交付，不斷開創(chuàng)與達飛海運集團的合作新局面，共同描繪嶄新藍圖?！苯ㄔ靾F隊負責人表示。