舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3天完成15.4萬噸穿梭油輪主發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)創(chuàng)新紀(jì)錄

12月12日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工僅用3天時(shí)間完成在建15.4萬噸穿梭油輪N786項(xiàng)目主發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，創(chuàng)下同系列項(xiàng)目最短周期記錄，為碼頭系泊試驗(yàn)奠定良好基礎(chǔ)。

N786項(xiàng)目采用6臺(tái)6600V中壓柴油發(fā)電機(jī)，其中五臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)電功率達(dá)到3860KW，為保證主發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目組認(rèn)真總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工方案。

在調(diào)試階段，調(diào)試人員按照既定施工計(jì)劃，做好高壓電纜耐壓測試等準(zhǔn)備工作，有序推進(jìn)主發(fā)電機(jī)特性、負(fù)荷、并車、PMS等試驗(yàn)調(diào)試工作，最終僅用3天時(shí)間完成試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)，刷新了該系列項(xiàng)目同類型節(jié)點(diǎn)最短周期記錄，贏得了船東高度認(rèn)可。

后續(xù)，項(xiàng)目組將緊緊圍繞碼頭系泊試驗(yàn)和試航節(jié)點(diǎn)，持續(xù)提升建造效率，提高建造水平。