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我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首座海上移動(dòng)式自安裝井口平臺(tái)“海洋石油163”完成修理順利啟航

   2021-12-19 船海裝備網(wǎng)5100
核心提示:12月19日上午,伴著冬日的暖陽(yáng),在遠(yuǎn)通駁8輪的駁運(yùn)下,歷時(shí)3個(gè)月的修理,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首座海上移動(dòng)式自安裝井口平臺(tái)——

12月19日上午,伴著冬日的暖陽(yáng),在遠(yuǎn)通駁8輪的駁運(yùn)下,歷時(shí)3個(gè)月的修理,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首座海上移動(dòng)式自安裝井口平臺(tái)——“海洋石油163”平臺(tái)緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,即將奔赴作業(yè)海域。

“海洋石油163”是中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)公司旗下一艘海工平臺(tái),由武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司制造,全長(zhǎng)81.75米、船寬51米、裝腿高度82米。


此次進(jìn)廠修理主要工程為4個(gè)艙室電氣設(shè)備、泵組、油氣設(shè)備等換新,艙室、上部模塊等區(qū)域電纜拆舊、拉放,保溫棉換新,以及站樁試驗(yàn)等。修理范圍廣、修期緊,任務(wù)艱巨。


舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視此次修理任務(wù),統(tǒng)籌部署、提前策劃,組建經(jīng)驗(yàn)豐富的總管小組隊(duì)伍,科學(xué)部署施工計(jì)劃,合理調(diào)配勞動(dòng)力,協(xié)調(diào)安排碼頭船塢資源,為船舶進(jìn)廠做足準(zhǔn)備工作。


9月6日,“海洋石油163”平臺(tái)在三艘拖輪的牽引下,緩緩駛?cè)雰?nèi)錨地,順利靠泊舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭。


9月7日,“海洋石油163”平臺(tái)順利進(jìn)塢,總管小組在第一時(shí)間進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn),梳理核對(duì)修理范圍和修理項(xiàng)目,并按照施工計(jì)劃,全面啟動(dòng)4個(gè)海損艙室的設(shè)備、電纜換新以及調(diào)試作業(yè),共計(jì)完成電纜拆舊、拉放4.5萬(wàn)米。


11月2日,“海洋石油163”平臺(tái)二次進(jìn)塢,準(zhǔn)備進(jìn)行塢內(nèi)站樁試驗(yàn)。


期間,中海油、武船機(jī)、舟山重工三方組織召開(kāi)專題策劃會(huì),研討施工計(jì)劃、落實(shí)施工細(xì)節(jié),順利完成了56噸鋼板鋪底、30000余袋砂包堆放基座作業(yè),2天內(nèi)圓滿完成站樁試驗(yàn)。


12月15日,圓滿完成所有修理任務(wù)的“海洋石油163”平臺(tái),開(kāi)始進(jìn)行裝運(yùn)、拖航。


此次進(jìn)行裝運(yùn)的是遠(yuǎn)通駁8半潛駁船,在裝運(yùn)前,總管小組在極短的時(shí)間內(nèi)完成22塊重達(dá)22噸的水泥重塊和8塊重達(dá)60噸的重塊順利吊運(yùn)至駁船上,并安裝到位,在2天內(nèi)完成了262塊4米長(zhǎng)的木方安裝任務(wù),確保了15日當(dāng)天,“海洋石油163”平臺(tái)順利裝運(yùn)。


12月19日,“海洋石油163”平臺(tái)伴隨著多方的祝福,順利啟航。開(kāi)航當(dāng)天,中海油能源發(fā)展和武漢船用機(jī)械兩家公司分別寄來(lái)感謝信,對(duì)舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工及修船總管小組的專業(yè)技術(shù)、敬業(yè)精神、服務(wù)品質(zhì)表示感謝。


回首點(diǎn)滴、歷歷在目。此次圓滿完成“海洋石油163”平臺(tái)修理任務(wù),進(jìn)一步深化了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中海油能源發(fā)展的合作關(guān)系,為后續(xù)深入合作添上了濃墨重彩一筆。


 
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