6月1日，現(xiàn)代商船完成了所有債券持有人會(huì)議，現(xiàn)代商船株式會(huì)社首席執(zhí)行官Paik Hoon Lee在一封內(nèi)部信中表示，這為現(xiàn)代商船的正常化奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)這也是現(xiàn)代商船重組計(jì)劃的重要支柱之一。
5月31日和 6月1日，現(xiàn)代商船獲得了五次債券持有人會(huì)議與會(huì)者一致協(xié)議，同意了超過總額三分之二的債務(wù)重組計(jì)劃，并取得與會(huì)者對(duì)于剩余總額三分之一債務(wù)重組計(jì)劃的準(zhǔn)許。
此前，現(xiàn)代商船的主要債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）表示全力支持現(xiàn)代商船的業(yè)務(wù)正常化進(jìn)程，并完全同意現(xiàn)代商船的債務(wù)調(diào)整計(jì)劃。Paik Hoon Lee認(rèn)為，籍此現(xiàn)代商船的重組計(jì)劃才能取得如此重大的進(jìn)展。
在與債券所有人商談債務(wù)重組計(jì)劃的同時(shí)，現(xiàn)代商船通過出售現(xiàn)代證券募集到10.8億美元的現(xiàn)金收入大大改善了現(xiàn)代商船的財(cái)務(wù)穩(wěn)定。Paik Hoon Lee表示，一旦重組計(jì)劃完成，所有資產(chǎn)銷售的收入都將用來維持現(xiàn)代商船的穩(wěn)定運(yùn)作，并進(jìn)一步改善現(xiàn)代商船的業(yè)務(wù)和金融地位。
Paik Hoon Lee同時(shí)也表示，現(xiàn)代商船與國(guó)外船東的船舶租金談判預(yù)計(jì)將很快達(dá)成?，F(xiàn)代商船目前已經(jīng)與22家國(guó)外船東商談船舶租金問題，并取得了很大的進(jìn)展，預(yù)計(jì)最終的協(xié)議將很快簽署。
在解決好債務(wù)與租金談判之后，現(xiàn)代商船接下來的重任將是全力以赴進(jìn)入新聯(lián)盟THEAlliance。
5月13日，赫伯羅特、韓進(jìn)海運(yùn)、陽明海運(yùn)、商船三井、日本郵船和川崎汽船6家班輪公司宣布組建新聯(lián)盟THE Alliance。如果包括正在與赫伯羅特進(jìn)行合并談判的阿拉伯航運(yùn)， THEAlliance將包括7家班輪公司。
對(duì)現(xiàn)代商船而言，班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的另外兩家聯(lián)盟2M以及OCEAN Alliance顯然是“高不可攀”，在低迷的市場(chǎng)現(xiàn)況之下，如果還要繼續(xù)維持遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)，聯(lián)盟的服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)必不可少，那么，現(xiàn)代商船唯一的選擇只能是THE Alliance 。
在現(xiàn)有的合同框架下，G6聯(lián)盟將繼續(xù)運(yùn)行到明年3月，其結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生任何變化。這意味著起碼在此之前，現(xiàn)代商船的業(yè)務(wù)與操作不會(huì)因?yàn)門HE Alliance聯(lián)盟成立受到任何影響。
Paik Hoon Lee樂觀表示，因?yàn)楝F(xiàn)代商船的重組計(jì)劃進(jìn)展順利，今年下半年無疑將轉(zhuǎn)變成為一家金融結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的公司。正是基于樂觀的估計(jì)，進(jìn)入6月份以后，現(xiàn)代商船正密切咨詢和聯(lián)系THE Alliance成員，以求盡快加入。但業(yè)內(nèi)人士也表示，THE Alliance的成員眾多，要想獲得所有成員的一致同意，現(xiàn)代商船勢(shì)必還有很長(zhǎng)的路要走。
