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瞄準(zhǔn)千億美元大市場(chǎng):肯尼亞新船廠(chǎng)落成

   2022-01-12 船海裝備網(wǎng)3280
核心提示:參考消息網(wǎng)1月12日?qǐng)?bào)道據(jù)《非洲商業(yè)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,在位于肯尼亞蒙巴薩的穆丹戈維海軍基地建成一座現(xiàn)代化造船廠(chǎng)后,這個(gè)東

參考消息網(wǎng)1月12日?qǐng)?bào)道據(jù)《非洲商業(yè)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,在位于肯尼亞蒙巴薩的穆丹戈維海軍基地建成一座現(xiàn)代化造船廠(chǎng)后,這個(gè)東非國(guó)家開(kāi)始將目光投向利潤(rùn)豐厚的造修船行業(yè)。


這座新船廠(chǎng)隸屬于肯尼亞造船廠(chǎng)有限公司(KSL),有2座跨度和高度分別達(dá)到150米和30米、120米和20米的造船龍門(mén)起重機(jī),船臺(tái)可容納排水量超過(guò)4000噸和長(zhǎng)度150米的船只,具備建造、維修、改裝中小型軍艦及民用船舶的能力,該船廠(chǎng)也因此成為整個(gè)東非、中非地區(qū)最大的船臺(tái)之一。


報(bào)道表示,新船廠(chǎng)項(xiàng)目的順利實(shí)施,讓肯尼亞在該地區(qū)造船及海事工程方面擁有了較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而肯尼亞基蘇木海洋學(xué)院的落成則有助于該國(guó)加強(qiáng)人力資源培訓(xùn),促進(jìn)相關(guān)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)表明這個(gè)東非國(guó)家正積極尋求區(qū)域海上樞紐地位并挖掘“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的潛力。


2019年4月,肯尼亞政府與荷蘭達(dá)門(mén)集團(tuán)簽約,委托后者作為項(xiàng)目主承包商,負(fù)責(zé)興建新船廠(chǎng)。達(dá)門(mén)集團(tuán)旗下?lián)碛?0多家造船廠(chǎng)、修理廠(chǎng)和相關(guān)企業(yè),自1969年以來(lái)已設(shè)計(jì)、建造了超過(guò)5000艘各型船舶,每年交付量達(dá)150艘,具備雄厚的船舶工程技術(shù)實(shí)力。


肯尼亞國(guó)防部發(fā)表聲明指出,新船廠(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后,擁有17艘艦船的該國(guó)海軍每年可節(jié)省近7億美元的維修、保養(yǎng)費(fèi)用。而此前幾十年里,肯海軍艦船只能前往西班牙或荷蘭進(jìn)行上述作業(yè)。肯尼亞政府預(yù)計(jì)新船廠(chǎng)能創(chuàng)造超過(guò)1萬(wàn)個(gè)新工作機(jī)會(huì),KSL也將首次雇傭本土培養(yǎng)、認(rèn)證的船舶電焊工,過(guò)去這些重要崗位長(zhǎng)期被外國(guó)技術(shù)人員壟斷。


2020年,全球船舶建造市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1260億美元,主要由韓國(guó)(40%)、中國(guó)(25%)和日本(15%)主導(dǎo),肯尼亞也希望通過(guò)建造新船廠(chǎng),爭(zhēng)奪這塊利潤(rùn)豐厚的“蛋糕”,并減少對(duì)外依賴(lài)??夏醽喴焉羁桃庾R(shí)到,改善航運(yùn)及海事基礎(chǔ)設(shè)施、充分利用海洋資源將是其實(shí)現(xiàn)宏偉經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖的關(guān)鍵一環(huán)。


報(bào)道還稱(chēng),縱觀非洲的航運(yùn)和海洋產(chǎn)業(yè),整體發(fā)展仍不發(fā)達(dá)。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,非洲大陸目前在世界海運(yùn)出口中所占份額僅為7%,未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。而肯尼亞如果抓住這一良機(jī)投資造船,就有可能使該國(guó)從一個(gè)普通的沿海國(guó)家轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾娜蚝_\(yùn)樞紐。


除了KSL新船廠(chǎng),同樣位于蒙巴薩的另一家肯尼亞造船企業(yè)南方工程有限公司(SECO),也正快速成長(zhǎng)為該地區(qū)一流的船舶制造企業(yè)。


2020年3月,SECO運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),為坦桑尼亞港務(wù)局組裝完成2艘可裝載2000噸貨物或72個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的駁船,后續(xù)雙方又簽署了新建3艘引航船的合同。


而在更早之前的2012年,SECO還與烏干達(dá)政府簽訂了建造4艘內(nèi)湖渡輪的合同,其中3艘已交付。這些滾裝渡輪采用模塊化建造,可安全地運(yùn)送乘客和車(chē)輛穿越烏干達(dá)與剛果民主共和國(guó)之間的非洲第7大湖)艾伯特湖。


據(jù)悉,SECO成立于1957年,專(zhuān)業(yè)從事造船、維修和海洋工程服務(wù)。目前,該公司的業(yè)務(wù)范疇逐漸向管道安裝、海上土木工程(比如風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目)等新領(lǐng)域拓展。


 
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