揚子江船業(yè)三廠區(qū)交付4艘新船

一元復始、萬象更新，在2022新年開局之際，揚子江船業(yè)集團上下充盈著奮力奔跑的力量，勁頭十足，帶著滿滿干勁沖刺新征程。各子公司緊盯關(guān)鍵項目、重要節(jié)點，扎實推進保交船攻堅戰(zhàn)。開局就是沖刺，近期新?lián)P子造船、揚子鑫福造船、揚子三井造船陸續(xù)均有新船交付離廠，分別是：

交船1、“NORD ANDROMEDA”輪

1月7日上午8點，揚子三井造船為日本老客戶建造的第13艘82300DWT散貨船“NORD ANDROMEDA”輪（“仙女座”，掛新加坡旗）通過電簽順利交付。該輪總長229.00米，兩柱間長225.32米，型寬32.26米，型深20.00米，設(shè)計吃水12.20米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米，入級日本船級社(NK)。

“NORD ANDROMEDA”輪于同日上午11時離港開啟首航，現(xiàn)場監(jiān)造組PD團隊，揚子三井副總經(jīng)理陳國強先生以及生產(chǎn)管理部、項目組、品保部、經(jīng)營部等相關(guān)領(lǐng)導和工作人員齊聚揚子三井舾裝碼頭歡送首航。

交船2、“RICH RAINFOREST”輪

1月10日上午8點30分，揚子三井造船為日本客戶建造的82000DWT散貨船“RICH RAINFOREST”輪（“富饒雨林”，掛巴拿馬旗）完成簽字交船。

11日上午8點30分，“RICH RAINFOREST”輪迎著朝陽，緩緩離港，踏波逐浪，開啟首航。

交船3、“GCL DUNKIRK”輪

1月11日，揚子鑫福造船為日本LEPTA船東建造的一艘180000DWT散貨船“GCL DUNKIRK”輪通過電簽交付，并于當日離廠開啟首航。

交船4、“SITC DECHENG”輪

1月12日，新?lián)P子造船為海豐國際建造的第七艘2400TEU集裝箱船“SITC DECHENG”輪命名交付。海豐國際執(zhí)行董事、海豐航運集團總裁薛明元先生，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生、副總經(jīng)理周科偉先生以及海豐國際部分投資者代表共同出席了該儀式。

▲投資者代表廖凌先生將新船命名為“SITC DECHENG”輪，新船教母券商分析師代表林珊女士為新船砍纜并擲香檳禮，祝福新船順達貨滿，平安啟歸。

▲上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理杜成忠先生，副總經(jīng)理張濤先生分別代表各方簽署交船文件。