1月10日上午，隨著鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，鼎衡航運(yùn)科技“百船計(jì)劃”中6600噸系列1號(hào)船完成一系列的準(zhǔn)備工作后，從蕪湖船廠起錨航行至南通錨地加油，并直達(dá)指定試航區(qū)域。接下來的6天，在船檢和相關(guān)試航人員的共同努力下，圓滿完成包括船舶自動(dòng)化、無人機(jī)艙、壓載系統(tǒng)、大回轉(zhuǎn)等多個(gè)項(xiàng)目測(cè)試，于1月16日上午順利返航。
“鼎衡19”作為全球首制的柴電混合、直流電推、智能化不銹鋼化學(xué)品船，具有自動(dòng)化程度高、系統(tǒng)可靠性高、節(jié)省燃油等特點(diǎn)，能大幅降低配員，減輕船員工作量。該船應(yīng)用三臺(tái)異步發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力源并與數(shù)據(jù)化管理技術(shù)相結(jié)合，具備智能機(jī)艙、智能能效、智能貨物系統(tǒng)、智能航行和智能數(shù)據(jù)集成等5個(gè)智能符號(hào)的要求，被交通運(yùn)輸部推薦為國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施綱要”數(shù)據(jù)化管理和智能航運(yùn)示范試點(diǎn)單位。針對(duì)上述智能符號(hào)，“鼎衡19”安裝了32個(gè)振動(dòng)傳感器，一臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)，一臺(tái)軸功率儀，一臺(tái)滑油在線分析儀，一套貨艙有害氣體在線檢測(cè)裝置。該船型的建造和交付，將進(jìn)一步提升鼎衡航運(yùn)科技服務(wù)客戶的能力。
此次試航除了常規(guī)項(xiàng)目測(cè)試外，重點(diǎn)以船舶智能化、船岸管理一體化測(cè)試為主。試航船舶的主要設(shè)備、航行數(shù)據(jù)與公司自主研發(fā)的鼎衡智能管理平臺(tái)實(shí)時(shí)對(duì)接，岸基管理部門能夠第一時(shí)間掌握船舶各個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)工況。自主航行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“防止被碰程序”要求的功能，智能航行系統(tǒng)收集周圍船舶信息，與目標(biāo)設(shè)定DCPA和TCPA，當(dāng)系統(tǒng)分析有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，發(fā)出警報(bào)并連接鼎衡智能管理平臺(tái)，同時(shí)給出推薦避讓航線。本次試航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了700多個(gè)船舶設(shè)備、航行數(shù)據(jù)的船岸實(shí)時(shí)互通。
“鼎衡19”不但是6600噸首制船，更是鼎衡航運(yùn)科技數(shù)據(jù)化管理的試驗(yàn)平臺(tái)，6600噸智能船舶系列將為鼎衡智能管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)船舶遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程操控打下堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為鼎衡航運(yùn)科技創(chuàng)新商業(yè)管理模式，從數(shù)據(jù)化向智能化的推進(jìn)產(chǎn)生不可估量的重大意義。
