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全球首艘140米級(jí)打樁船裝上“匯川芯”

   2022-01-26 船海裝備網(wǎng)3130
核心提示:近日,由匯川技術(shù)(300124)提供全套電力推進(jìn)及絞車驅(qū)動(dòng)變頻系統(tǒng)的海上施工利器――全球最大專用140米級(jí)打樁船“一航津樁”在江

近日,由匯川技術(shù)(300124)提供全套電力推進(jìn)及絞車驅(qū)動(dòng)變頻系統(tǒng)的海上施工利器――全球最大專用140米級(jí)打樁船“一航津樁”在江蘇啟東交付。該船由中交一航局投資研發(fā),上海振華重工(600320)建造,創(chuàng)下6項(xiàng)世界第一,是全球樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的專用打樁船,我國(guó)水工建設(shè)領(lǐng)域再添一座“大國(guó)重器”。


作為海上施工利器,該船樁架高142米、最大作業(yè)樁重達(dá)700噸、最大作業(yè)樁長(zhǎng)達(dá)118米、最大作業(yè)樁徑達(dá)6米,是國(guó)內(nèi)首艘具備全回轉(zhuǎn)舵槳和側(cè)推輔助定位、動(dòng)力定位系統(tǒng)的超大型打樁船,能夠克服外海施工海況惡劣、涌浪和長(zhǎng)周期波對(duì)船舶施工的影響,可滿足長(zhǎng)航調(diào)遣,在施工水域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自航移泊駐位,極大降低船舶調(diào)遣和作業(yè)時(shí)對(duì)輔助船舶的使用需求,節(jié)能降耗的同時(shí)有效提高生產(chǎn)效率。交付后,該船將主要用于大型樁基施工、群樁式基礎(chǔ)、風(fēng)電導(dǎo)管架樁、風(fēng)電單樁等施工,將進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略與海上風(fēng)電能源開發(fā),為開拓海上風(fēng)電施工領(lǐng)域提供重要的裝備保障。


該船電力推進(jìn)變頻系統(tǒng)及絞車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用匯川MD880系列工程傳動(dòng)變頻器,總驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到4200KW。該套變頻系統(tǒng)創(chuàng)造性的采用了電力推進(jìn)與絞車驅(qū)動(dòng)合二為一的解決方案,在航行階段,變頻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳和側(cè)推進(jìn)行高精度動(dòng)力定位;在作業(yè)階段,變頻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞車進(jìn)行打樁作業(yè)。憑借著高效的驅(qū)動(dòng)性能與靈活的控制模式,匯川MD880系列變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠在兩種運(yùn)行工況下靈活自由切換,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜多變的作業(yè)場(chǎng)景。該解決方案不僅能夠滿足電推及絞車的雙驅(qū)動(dòng)需求,同時(shí)能夠減少整船電氣成本,減小設(shè)備占地面積,為船東帶來最大收益。


 
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