日本三菱造船公司（Mitsubishi Shipbuilding）與船東三余·基森（Sanyu Kisen）簽署了建造液化二氧化碳（LCO2）運輸船的合同。
據(jù)三菱重工集團旗下的三菱造船公司（Mitsubishi Shipbuilding）稱，該示范船的開發(fā)是新能源和工業(yè)技術發(fā)展組織（NEDO）在碳捕獲利用和儲存領域倡議的一部分。
此外，日本工程促進協(xié)會（ENAA）將從三余·基森租賃并運營該船。
三菱表示，在ENAA的委托下，另外三家合作伙伴K Line、日本天然氣公司和Ochanomizu大學將加快LCO2運輸技術的研發(fā)項目。
合作伙伴還將有助于降低CCUS技術的成本，并實現(xiàn)“安全、遠距離和大規(guī)模的LCO2運輸
據(jù)三菱稱，這艘72米長的船將是世界上第一艘專為CCU設計的LCO2運順船。
三菱造船將負責整個建造過程，包括開發(fā)1450立方米的液化貨物控制系統(tǒng)。
三菱造船補充稱，該公司將在2023財年下半年交付該船。
去年，三菱造船（Mitsubishi Shipbuilding）透露，它已與NYK聯(lián)手開發(fā)了一艘大型液化二氧化碳運輸船。
兩家公司計劃開發(fā)LCO2運輸船，因為他們預計未來對這些船舶的需求會增加。
