數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)造船業(yè)界正在經(jīng)歷嚴(yán)重的訂單不足，與日本的訂貨量差額縮至13年來(lái)的最小值。
6日據(jù)英國(guó)造船海運(yùn)分析公司克拉克森調(diào)查透露，據(jù)統(tǒng)計(jì)，以上月底為準(zhǔn)，韓國(guó)的未交付訂貨量為2554萬(wàn)CGT（總噸位，由船舶噸位乘以類(lèi)型系數(shù)得出）。日本的未交付訂貨量為2228萬(wàn)CGT，比韓國(guó)的未交付訂貨量少326萬(wàn)CGT。
這是自2003年8月的259萬(wàn)CGT以后韓日訂單最接近的數(shù)值。自1999年12月以來(lái)，韓國(guó)在訂單方面一直領(lǐng)先于日本。
韓國(guó)造船業(yè)界的訂單雖然在去年12月末達(dá)到了3108萬(wàn)CGT，但進(jìn)入今年以后驟減，日本進(jìn)入今年以來(lái)也延續(xù)了訂單減少的趨勢(shì)。雖然韓日訂單雙雙減少，但韓國(guó)的減幅大于日本，因此雙方之間的差距正逐漸縮小。
造船業(yè)界有關(guān)負(fù)責(zé)人憂心忡忡地表示，“這一結(jié)果顯示出韓國(guó)造船業(yè)界的危機(jī)。”“如果按照目前的趨勢(shì)，訂單荒持續(xù)下去，日本方面的訂單有可能趕超韓國(guó)。”
