該船是系列船中的第二艘，第一艘剛剛于5月14日順利交付，并已投入營運，正在為船東公司不斷地創(chuàng)造著收益，對此，船東代表Mr. Lass心存感激“感謝宏強船廠為我們建造這么好的船”。相對于1#船來說，該船完成了重吊基座及二甲板的安裝，不僅能夠為宏強公司節(jié)省了大量的吊裝費用，同時也大大縮短了吊機和艙口蓋在水上安裝及調(diào)試的周期，從而為8月份交船目標的實現(xiàn)夯實了基礎。
該船總長147米，型寬22.80米，型深11.55米，設計吃水7.50米，入DNV·GL級。該船采用目前國際最新設計的節(jié)能環(huán)保低油耗的低速機，配備兩臺250噸重載克令吊，并配備壓載水處理系統(tǒng)。該船型由上海船舶設計研究院設計，在設計過程中大量吸收了船東公司對未來船舶的先進設計理念的要求，比傳統(tǒng)的同級別重吊船提高了船舶裝貨量的同時，更節(jié)約油耗15%，具有國際設計先進，節(jié)能環(huán)保，自動化集成度高，符合無限航區(qū)，并滿足國際及船級社的最新規(guī)范要求，可以運輸各種干散貨、又長又寬的大型貨物、重型貨物、集裝箱以及危險品貨物等。
