“今年的訂單已經(jīng)排到了5月份，目前2月份待進廠的船舶數(shù)已經(jīng)達到了14艘，勢態(tài)非常好，我們要全力沖刺首季‘開門紅’！”福建華東船廠經(jīng)營部經(jīng)理陳堅霖說。
由于訂單量大，碼頭和船塢?？恐鴣碜杂?、新加坡、日本等10個國家的19艘大型船舶需要同時維修。為了工期不延遲，春節(jié)期間全廠1800多名員工就地過年，堅守崗位?！肮窘o我們留守在崗的生產(chǎn)一線勞務(wù)人員一次性發(fā)放了8000元的補貼，還來慰問我們，看見新的一年訂單量多，干勁也足了?！备＝ㄈA東船廠船體鋼構(gòu)勞務(wù)人員廖勇說。
“雖然各種因素導致企業(yè)的發(fā)展情況不斷變化，但去年共修船243艘，完成工業(yè)總產(chǎn)值9.34億?！标悎粤卣f，這些成績來之不易，今年公司在不斷提升技改的同時，也在持續(xù)強化機電專業(yè)人員和船體專業(yè)人員的電器系統(tǒng)的安裝和檢驗、舵葉制造檢驗等26項技能。
福建華東船廠是我國東南沿海規(guī)模最大的國際性修船企業(yè)，船廠所修理的船舶中，外籍船舶占90%以上比例，因而面臨著巨大的境外輸入風險。為切實做好疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓、兩手硬的工作，華東船廠建立了嚴格的疫情防控工作機制。
“外籍船舶進港后在船廠碼頭南側(cè)水域拋錨，海關(guān)等口岸聯(lián)檢部門會通過浮碼頭登輪檢疫，并在全體船員核酸檢測結(jié)果陰性后，下發(fā)解除檢疫指令?！备＝ㄈA東船廠有限公司防疫辦公室主任林祥說，在解除檢疫指令后，船廠會再次委托第三方核酸檢測機構(gòu)，通過浮碼頭上船對全體船員核酸采樣，核酸檢測結(jié)果陰性后，才會下發(fā)船廠開工指令，盡最大努力將病毒拒之門外。
既要練好“內(nèi)功”也要打好“外延”。福建華東船廠積極開拓國際市場，招攬業(yè)務(wù)，截至目前，已完成40%年度國際承攬船舶艘數(shù)目標。為了提高企業(yè)競爭力，今年計劃在基礎(chǔ)設(shè)施改造方面繼續(xù)加強投入，新建約3500平方米無塵特修車間及約2000平方米油漆暫存庫，提升船舶精細設(shè)備修理能力和安全環(huán)保要求。
華東船廠防疫辦公室主任林祥說：“去年華東船廠取得了疫情防控阻擊戰(zhàn)和生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的‘雙勝利’。今年按上半年的訂單量來看，我們有信心達成工業(yè)總產(chǎn)值10億元，承攬船舶300艘的目標，力爭2022年產(chǎn)值更上一個高度?！?/p>
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