2月15日，現(xiàn)代重工集團負責造船業(yè)務的二級子公司韓國造船海洋（KSOE）與韓國能源工科大學（KNTCH）簽訂了開發(fā)環(huán)保未來能源技術(shù)的合作業(yè)務協(xié)議。雙方將在目前開發(fā)海上浮式綠氫及合成燃料(E-FUEL)兩用生產(chǎn)平臺的基礎上，共同開發(fā)液氫運輸船的核心技術(shù)。
韓國能源工科大學校長尹義俊、副校長樸鎮(zhèn)浩，氫能研究所所長韓鐘熙、企劃處處長韓相哲、研究處處長林成武、教授黃志賢，與韓國造船海洋未來技術(shù)研究院院長兼首席技術(shù)官(CTO)金成俊、能源研究實驗所所長張光筆、常務樸尚民等出席了此次業(yè)務協(xié)約簽字儀式，并同時發(fā)布了兩家機構(gòu)的環(huán)保未來能源技術(shù)開發(fā)路線圖。
韓國造船海洋是在船舶、海工裝備和發(fā)動機領域占據(jù)領先地位的韓國最大造船企業(yè)，為了應對國際上對環(huán)保智能船舶的需求，正在推進氫、氨及混合動力燃料推進系統(tǒng)在大型船舶上的應用等事業(yè)。此外，該公司還正在開發(fā)作為未來核心技術(shù)的綠氫生產(chǎn)技術(shù)和液化氫運輸船，實現(xiàn)在環(huán)保船舶技術(shù)領域的引領。此前，韓國造船海洋已公開發(fā)布了到2025年建設一座100MW的綠氫生產(chǎn)試點工廠、開發(fā)全球首艘2萬立方米液氫運輸船的計劃。
韓國能源工科大學是韓國政府2017年7月決定成立的一所新大學，是由韓國電力公社（KEPCO）、政府、地方自治團體共同參與設立的特殊法人大學，也是繼韓國科學技術(shù)院、光州科學技術(shù)院、大邱慶北科學技術(shù)院、蔚山科學技術(shù)院、浦項工科大學之后的又一所韓國理工界特性化大學，今后將重點研究能源人工智能（AI）、能源新材料、新一代電網(wǎng)、氫能源、環(huán)境/氣候技術(shù)5個領域，旨在培養(yǎng)未來能源時代所需人才。去年6月1日，韓國能源工科大學校園建設開工儀式舉行，并將在2022學年度面向韓國國內(nèi)學生進行首次招生，預計今年3月正式開校。
據(jù)了解，根據(jù)此次業(yè)務協(xié)議，雙方將在氫、氨、碳捕集利用與儲存技術(shù)(CCUS)、AI等環(huán)保能源領域的共同研究及技術(shù)合作，研究開發(fā)相關資料及信息交流，共同研究開發(fā)主題發(fā)掘和產(chǎn)學及國家研究課題的共同推進，研究及教育合作的人力交流(研究院及學生交流項目)等方面開展相互合作。
金成俊在簽約儀式上表示：“韓國造船海洋是現(xiàn)代重工集團在能源生產(chǎn)、處理、運輸、成套設備建設等所有領域都擁有具有競爭力的子公司。在構(gòu)筑與浮式風電相關的綠氫生產(chǎn)成套設備以及液氫運輸船的海洋氫能價值鏈的過程中，公司將強化與在氫能研究領域擁有世界水平的韓國能源工科大學的合作?！?/p>
尹義俊在簽約儀式上表示：“以此次業(yè)務協(xié)議的簽訂為契機，雙方將構(gòu)筑共同發(fā)揮環(huán)保能源技術(shù)開發(fā)以及碳中和先導作用的合作體系。”
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