2022年2月18日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織在淄博召開了由淄柴動力有限公司、天津大學、淄柴機器有限公司共同完成的“船用中高速甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機技術(shù)”成果鑒定會。來自上海交通大學、清華大學等高校及中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機學會、中國船級社武漢規(guī)范研究所的專家蒞臨此次鑒定會，對項目成果進行鑒定，并對項目的市場推廣給出了相關(guān)意見與建議。
此次鑒定委員會由上海交通大學副校長、中國工程院院士黃震擔任鑒定委員會主任委員，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏、中國內(nèi)燃機學會副理事長兼秘書長李樹生擔任副主任委員，委員會成員：清華大學帥石金教授、中國船級社武漢規(guī)范研究所羅肖鋒所長、武漢理工大學顏伏伍教授、大連理工大學隆武強教授、山東大學李國祥教授和山東理工大學劉永啟教授。
會議由中國機械工業(yè)聯(lián)合會處長馬敬坤主持。淄柴動力有限公司董事長張三捷和淄博市工信局副局長王琳分別致歡迎詞，對各位專家的蒞臨表示衷心的感謝。馬敬坤宣布鑒定委員會的組成并推薦產(chǎn)生了鑒定委員會主任和副主任委員。
天津大學姚春德教授代表項目組進行成果匯報。該項目立足國家節(jié)能減排重大戰(zhàn)略需求，致力于新型綠色動力發(fā)動機及關(guān)鍵零部件的技術(shù)研究和攻關(guān)，在山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才工程項目支持下，經(jīng)過三年多“產(chǎn)學研用”聯(lián)合攻關(guān)，應用甲醇作為燃料，揭示了甲醇/柴油二元燃料快速燃燒機理，發(fā)明了甲醇進氣歧管的混合氣形成技術(shù)、甲醇/柴油雙燃料系統(tǒng)控制技術(shù)，研制了甲醇泵、噴嘴、濾清器等耐甲醇關(guān)鍵零部件以及甲醇/柴油雙燃料專用氧化催化后處理裝置，實現(xiàn)了甲醇/柴油雙燃料高效壓燃式燃燒、甲醇/柴油噴射量與噴射時刻的精準控制，以及純柴油和甲醇/柴油兩種工作模式的平穩(wěn)切換，保障了甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機應用的可靠性。
姚春德教授匯報結(jié)束后，黃震院士及鑒定委員會的各位專家成員對技術(shù)成果進行了充分質(zhì)詢討論，依次對該成果的各個方面提出了完善意見與建議，使得該成果的展示更加清晰、凝練和系統(tǒng)。
經(jīng)過鑒定委員會充分討論，專家組一致認為：該項目技術(shù)難度大、創(chuàng)新強，核心技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)。項目成果對促進船舶發(fā)動機低碳技術(shù)發(fā)展具有重大意義，甲醇/柴油二元燃料組合燃燒技術(shù)居國際領(lǐng)先水平，同意通過鑒定。
最后，淄柴動力有限公司董事長張三捷致答謝詞。山東省工信廳海裝處處長賀強發(fā)表講話，表達了對各位專家的感謝和對項目組工作的肯定與支持。
我國船用發(fā)動機市場規(guī)模巨大，在國家已明確提出“雙碳目標”的大背景下，船用發(fā)動機行業(yè)均在圍繞節(jié)能減排降碳做出不懈努力。本項目所取得的成果對突破甲醇燃燒技術(shù)瓶頸，對甲醇燃料在船用發(fā)動機上的應用掃清了技術(shù)障礙，對優(yōu)化發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面具有十分重要的意義。
