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亞洲第一深水導(dǎo)管架 “?;惶?hào)”建造完工

   2022-02-28 船海裝備網(wǎng)7710
核心提示:2月28日,從海洋石油工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“海油工程”)獲悉,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“?;惶?hào)”在公司

2月28日,從海洋石油工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“海油工程”)獲悉,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“?;惶?hào)”在公司旗下中海福陸場(chǎng)地順利完工,標(biāo)志著我國(guó)在超大型海洋油氣平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)上取得了新突破,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)中深海油氣資源經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)工程建設(shè)的新模式,對(duì)保障國(guó)家能源安全、提升深海資源開(kāi)發(fā)能力具有重要意義。

固定式海上油氣平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開(kāi)發(fā)設(shè)施,具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺(tái)的“地基”,用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位?!昂;惶?hào)”總高度達(dá)302米,與埃菲爾鐵塔高度接近,重量達(dá)3萬(wàn)噸,所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦,是亞洲首例300米級(jí)深水導(dǎo)管架。


據(jù)了解,“?;惶?hào)”將服役于我國(guó)南海東部陸豐油田群,所在海域距離香港東南200多公里,水深約284米,這是國(guó)內(nèi)首次在此水深海域設(shè)計(jì)、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺(tái)。陸豐油田群全面投產(chǎn)后,高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬(wàn)噸,將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。


近年來(lái),我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)不斷向深水區(qū)挺進(jìn)。中國(guó)海油首次嘗試300米級(jí)深水導(dǎo)管架平臺(tái)開(kāi)發(fā)模式,成功建造“?;惶?hào)”,把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下移至水面以上,與同等水深油氣田常用的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺(tái)”開(kāi)發(fā)模式相比,將大大降低鉆完井、工程以及后續(xù)的生產(chǎn)操作成本,對(duì)經(jīng)濟(jì)有效開(kāi)發(fā)南海200米至400米中深水海域的油氣資源具有重要戰(zhàn)略意義。


“‘?;惶?hào)’位于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域,不僅海況惡劣、風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大,而且面臨大型可移動(dòng)沙波沙脊等世界級(jí)海洋工程難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,組織開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)新性提出300米級(jí)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造方案,并攻克超大型導(dǎo)管架總體設(shè)計(jì)、大尺寸大跨度大噸位結(jié)構(gòu)物多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝、超大型結(jié)構(gòu)物尺寸控制等一系列技術(shù)難題,同時(shí)首次應(yīng)用數(shù)字孿生運(yùn)維技術(shù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的多項(xiàng)技術(shù)空白,完善了導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的技術(shù)和管理體系?!焙S凸こ剃懾S油田群區(qū)域工程總包項(xiàng)目經(jīng)理陽(yáng)連豐介紹說(shuō)。

中海福陸建造項(xiàng)目經(jīng)理王長(zhǎng)林介紹,“海基一號(hào)”導(dǎo)管架建造期間受新冠疫情嚴(yán)重影響,人員復(fù)工、材料設(shè)備到貨等遇到極大困難,同時(shí)面臨焊接控制變形難度大、吊裝難度高、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用多種舉措,高效推進(jìn)建造施工,全方位打造立體質(zhì)量管控方案,使焊接總體合格率保持在99%以上的行業(yè)領(lǐng)先水平,創(chuàng)造了“零傷害”“零事故”的驕人安全績(jī)效,成功確保項(xiàng)目順利完工。


據(jù)了解,“?;惶?hào)”將于3月下旬進(jìn)行海上安裝。目前,導(dǎo)管架裝船、運(yùn)輸、海上安裝等技術(shù)方案已通過(guò)專(zhuān)家審查,海管鋪設(shè)、PLET(海管終端)及防沉板安裝等海上施工已按計(jì)劃完成,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)油田早日投產(chǎn)。


作為我國(guó)海洋油氣工程建設(shè)的“國(guó)家隊(duì)”,海油工程多年以來(lái)累計(jì)建造導(dǎo)管架平臺(tái)超過(guò)300座,固定式海洋油氣平臺(tái)總包技術(shù)能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平,為進(jìn)一步提高能源安全保障能力和加快推動(dòng)國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


 
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