全球首艘氫動力零排放散貨船“With Orca”號獲得LR授予的原則性認(rèn)可

據(jù)美國航海雜志《海事執(zhí)行》報道，日前，由挪威Felleskj?pet Agri公司和德國海德堡水泥聯(lián)合開發(fā)、由挪威船舶設(shè)計公司設(shè)計的全球首艘氫動力零排放散貨船“With Orca”號獲得了英國勞氏船級社（LR）授予的原則性認(rèn)可（AiP），即將進(jìn)入實(shí)船建造階段，預(yù)計2024年投入使用。

該型船總長289英尺，總噸位5500噸，以氫氣作為燃料動力，并通過壓縮氫容器將氫氣以壓縮形式儲存在船上，同時還將把風(fēng)能和燃料電池作為輔助動力。據(jù)悉，該型船將安裝圓筒狀旋翼風(fēng)帆，利用馬格努斯效應(yīng)，借助風(fēng)力推動船舶航行，該船所需的大部分動力都可通過旋翼風(fēng)帆獲取。

根據(jù)報道，挪威Egil Ulvan Rederi公司將建造并運(yùn)營“With Orca”號，挪威Statkraft公司將為該船提供綠色氫氣。建造完成后，該船將主要在北海的開放水域運(yùn)營，從挪威西部向東部運(yùn)送貨物。

“我們利用氫氣的特殊屬性，應(yīng)用了一項(xiàng)獨(dú)特且安全的概念設(shè)計，以達(dá)到零碳排放的目標(biāo)?！迸餐霸O(shè)計公司首席執(zhí)行官Gjermund Johannessen表示，這艘以氫氣為主要燃料，以風(fēng)能和燃料電池為輔助動力的散貨船，可以被稱為航運(yùn)業(yè)邁向零排放的一個里程碑。