3月8日，18時(shí)16分，全國(guó)首制、亞洲最大26000DWT電力推動(dòng)遠(yuǎn)洋甲板運(yùn)輸船“南峰之星”，在臺(tái)州海事局全程警戒護(hù)航和遠(yuǎn)程管控下，歷經(jīng)13個(gè)多小時(shí)拖帶作業(yè)，在順利通過甬臺(tái)溫高速公路、甬臺(tái)溫高速鐵路、金臺(tái)高速公路、臺(tái)縉鐵路等四座特大跨靈江大橋后，平安通過椒江大橋駛向遼闊大海。
為保證“南峰之星”本次安全移泊出港，臺(tái)州海事局提前謀劃移泊過程的安全保障措施和交通組織方案，預(yù)估試航過程中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和狀況，針對(duì)性完善安全保障方案和應(yīng)急預(yù)案。具體作業(yè)中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程“兩個(gè)抓手”，首次綜合運(yùn)用“水、陸、空一體化”立體監(jiān)管模式，通過水面海巡艇跟蹤警戒、浙江海上智控平臺(tái)、高清CCTV監(jiān)控、AIS船舶定位系統(tǒng)、VHF管控疏導(dǎo)、空中無人機(jī)全程護(hù)航等方式，“全視野、全方位、全過程、全掌控”保障“南峰之星”輪順利出江入海。
“在新冠肺炎疫情影響下，該輪能夠安全順利、快速出港，要感謝海事等相關(guān)部門的大力支持、指導(dǎo)和幫助，為我們企業(yè)節(jié)省了時(shí)間和成本，減少了經(jīng)濟(jì)損失?！鄙虾Ｖ翍棿\(yùn)有限公司董事長(zhǎng)、船東楊憲如是說。
據(jù)悉，“南峰之星”投資2.5億元，船長(zhǎng)160米、寬43米，甲板載貨面積足足有1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，該船為目前亞洲最大的重大件遠(yuǎn)洋特種甲板運(yùn)輸船。獨(dú)特的動(dòng)力定位系統(tǒng)與先進(jìn)的電力推動(dòng)技術(shù)是“南峰之星”獨(dú)樹一幟的雙重黑科技。精準(zhǔn)的動(dòng)力定位技術(shù)可以保證船舶在海洋上無錨泊狀態(tài)下定位能力達(dá)到分米級(jí)的水平，海洋工程安裝定位、海上風(fēng)電場(chǎng)安裝調(diào)試、海洋工程特種作業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)顯著。國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的電力推動(dòng)技術(shù)利用環(huán)保燃油發(fā)電，再用電機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，全電力推進(jìn)，航速可達(dá)14節(jié)以上，在節(jié)約內(nèi)部空間和成本的同時(shí)，還將排放溫室氣體減少至最低。
