華潤(rùn)大東創(chuàng)新修理工藝，最近順利完成了一艘特殊船舶的修理工程。船東的高度點(diǎn)贊，再次充分彰顯了強(qiáng)大的綜合修理實(shí)力。
“莫蘇箭”輪是一艘貨艙完全封閉的多用途散貨船，是目前世界上僅存的三艘此類(lèi)船舶之一，船齡已近30年，左舷設(shè)計(jì)了前后兩個(gè)邊門(mén)，其邊門(mén)、側(cè)簾、前后簾的開(kāi)關(guān)動(dòng)力，是一套復(fù)雜的液壓系統(tǒng)及自動(dòng)化控制系統(tǒng)。
船舶的特殊性，決定了修理的難度，許多公司有心無(wú)力承接。華潤(rùn)大東為解船東燃眉之急，拿下了這艘特殊船舶的塢修工程。
檢修邊門(mén)開(kāi)關(guān)“驅(qū)動(dòng)手臂”，是其中一個(gè)難題。常規(guī)的工藝無(wú)法安全、順利完成施工。因?yàn)檫呴T(mén)打開(kāi)后距離碼頭地面高度超20米，滿搭腳手架超2000立方，潮漲潮落又可能對(duì)腳手造成沖擊，近50噸重的邊門(mén)油缸拆除后又容易下墜。一連串的施工難題，考驗(yàn)華潤(rùn)大東是否能夠拿出新的破解方案。
特種船舶修理必須擯棄傳統(tǒng)工藝，創(chuàng)造新的作業(yè)方案。生產(chǎn)部張文兵經(jīng)理、車(chē)間朱浩主任帶領(lǐng)技術(shù)員迎難而上，采用新的工藝流程，創(chuàng)新編制了拆裝修理工藝，完善了修理方案，確保了“驅(qū)動(dòng)手臂”和油缸檢修工程安全可靠進(jìn)行，并大大縮減了腳手架用量，加快了施工速度，降低了修理成本。
一整套更快、更穩(wěn)、更安全的施工技術(shù)，有效確保了塢修工程順利推進(jìn)。“莫蘇箭”輪一位主管說(shuō)：你們高超的修理技藝，將永遠(yuǎn)留在我們的心里。
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