3月18日上午，揚州中遠海運重工與中遠海運發(fā)展通過視頻連線的方式成功簽署了兩艘700TEU電動集裝箱船建造合同。該項目建造完成后將租賃給中遠海運集運下屬泛亞航運經(jīng)營，航線為武漢-上海。
國家發(fā)改委基礎(chǔ)司、交通運輸部水運局、工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心、上海市交通委、上海海事局、湖北省工信廳、武漢新港委、中國船級社、中遠海運集運、上海港集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席“云簽約”儀式，共計51家企事業(yè)合作單位連線見證。
揚州中遠海運重工總經(jīng)理翟亞軍和中遠海運發(fā)展航租部總經(jīng)理李兵以“云簽約”形式共同簽署項目建造合同。
700TEU級電動集裝箱船新船型的成功研發(fā)和集裝箱船項目的成功簽約，是中遠海運踐行“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略、推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出的重要一步。中遠海運集團副總經(jīng)理黃小文在“云簽約”儀式上表示，中遠海運主動服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略，全面貫徹黨中央關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)以及“碳達峰、碳中和”決策部署，牽頭協(xié)調(diào)電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及相關(guān)單位，推動開展長江干線集裝箱運輸船舶電動化，打造綠色零碳航運示范，助力長江水運綠色轉(zhuǎn)型，為我國內(nèi)河及沿海航運綠色零碳發(fā)展積累經(jīng)驗，為“雙碳”目標貢獻力量。
該系列船總長119.8米，型寬23.6米，采用箱式電源換電技術(shù)，通過在長江干線武漢、南京等地布置換電港口，使本船具有超長航行里程。該船型在前期設(shè)計研發(fā)過程中從船舶安全性、彎矩剪力等方面進行綜合考慮，提出船舶艉部箱式電源多層布置的創(chuàng)新方案；對純電動力直流推進系統(tǒng)和內(nèi)河智能船舶系統(tǒng)展開研究。項目的啟動，為踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力長江綠色生態(tài)保護以及集團綠色航運示范作出了實質(zhì)性貢獻。
長江干線700TEU級電動集裝箱船新船型安排在揚州中遠海運重工建造，既是集團和重工對揚州中遠海運重工綜合建造能力的認可，也是推進揚州中遠海運重工高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要舉措，將為企業(yè)打造綠色船廠、建造綠色船舶，積累寶貴的實船示范項目研發(fā)和建造經(jīng)驗。
