高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),高要求落實,打造標(biāo)桿船,探索新型修船模式。6月14日上午,舟山鑫亞“長航探索”輪完成所有修理工程,順利交付。
在早前舉行的項目會議上,總經(jīng)理夏松康就該輪修理工作作出指示,他要求生產(chǎn)團隊在工藝、服務(wù)、管理等環(huán)節(jié)遵循精品化要求,將“長航探索”打造成公司船舶修理的示范標(biāo)桿。船舶修理期間,公司生產(chǎn)團隊齊抓質(zhì)量與速度,并對照標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)全方位、全過程的6S落地。
首先是質(zhì)量的全面控制與細(xì)節(jié)到位,銅工、舾裝、涂裝等環(huán)節(jié)精益求精,關(guān)鍵工程、細(xì)微之處都要執(zhí)行最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維修期間正逢多雨天氣,面對陰雨考驗,生產(chǎn)團隊提前計劃、靈活變動、全體動員,將影響控制在最小范圍內(nèi),確保周期。
長航探索的“標(biāo)桿”意義還體現(xiàn)在6S管理的全面推行。不論是甲板面還是機艙,均執(zhí)行“工完場清”的基本要求,工程結(jié)束后無臟亂等遺留問題,各物件、設(shè)備擺放規(guī)范,通道整齊暢通,現(xiàn)場繁忙有序;安全工作無漏洞,以涵蓋廠方、船方、外協(xié)方的多維度安全機制,確保零事故率。
在早前舉行的項目會議上,總經(jīng)理夏松康就該輪修理工作作出指示,他要求生產(chǎn)團隊在工藝、服務(wù)、管理等環(huán)節(jié)遵循精品化要求,將“長航探索”打造成公司船舶修理的示范標(biāo)桿。船舶修理期間,公司生產(chǎn)團隊齊抓質(zhì)量與速度,并對照標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)全方位、全過程的6S落地。
首先是質(zhì)量的全面控制與細(xì)節(jié)到位,銅工、舾裝、涂裝等環(huán)節(jié)精益求精,關(guān)鍵工程、細(xì)微之處都要執(zhí)行最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維修期間正逢多雨天氣,面對陰雨考驗,生產(chǎn)團隊提前計劃、靈活變動、全體動員,將影響控制在最小范圍內(nèi),確保周期。
長航探索的“標(biāo)桿”意義還體現(xiàn)在6S管理的全面推行。不論是甲板面還是機艙,均執(zhí)行“工完場清”的基本要求,工程結(jié)束后無臟亂等遺留問題,各物件、設(shè)備擺放規(guī)范,通道整齊暢通,現(xiàn)場繁忙有序;安全工作無漏洞,以涵蓋廠方、船方、外協(xié)方的多維度安全機制,確保零事故率。